Что лучше Ниссан Кашкай или СсангЙонг Актион

	Nissan Qashqai	SsangYong Actyon
Модификация	2 поколение, 11.2013 - 12.2019, 2 л., 144 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	2 поколение, рестайлинг, 10.2013 - 01.2021, 2 л., 149 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Российская Федерация
Средняя цена новой машины	~ 1 719 000 ₽ Купить Ниссан Кашкай	~ 1 169 000 ₽ Купить СсангЙонг Актион
Цена на вторичном рынке	~ 1 680 000 ₽ Купить Ниссан Кашкай	~ 1 090 000 ₽ Купить СсангЙонг Актион
Тип топлива	Бензин	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1997	1998
Мощность	144 л.с.	149 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	200 (20) / 4400	197 (20) / 4500
Объем топливного бака, л	60	57
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	430	486
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.5	—
Масса, кг	1522	1612
Длина кузова	4377	4410
Высота кузова	1595	1675
Колесная база, мм	2646	2650
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	180
Расход топлива, л/100 км	7.3	7.5
Задние колеса	225/45 R19 Отзывы о шинах 225/45 R19 Купить шины 225/45 R19	215/65R16 Отзывы о шинах 215/65R16 Купить шины 215/65R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Qashqai оценка поколения9.0 Внешний вид 9.4 Салон 9.0 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3025 мнений реальных владельцев. Подробнее	SsangYong Actyon оценка поколения8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.6 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2525 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Qashqai, 2 поколение, 11.2013 - 12.2019 Работа заставляет мотаться как по городу так и по области. Мне машинка нравится как по разгону (ну не спортивный это автомобиль) для этого класса нормально, как по тому как держит дорогу, как по тормозам да в принципе по всему. Расход на уровне паспортных данных. Подвеской доволен. Есть конечно минусы но о них отдельно (они есть в любом автомобиле) По недостаткам: 1.Зимой быстро остывает двигатель 2.Слабая шумоизоляция 3.Не давать машину жене 4.Плохо нагревается салон 5.При перевозке чего то длинного не нравится как раскладывается переднее сидение 6.Не давать машину жене 7.Плохое открытие дверей после мойки зимой (клинит замок) Все поломки когда ездила жена ....других не замечал Хорший клиренс Нет Комфортная Посмотреть ещё 769 мнений	SsangYong Actyon, 2 поколение, рестайлинг, 10.2013 - 01.2021 1) Мотор: ЦПГ надежная, задирами не страдает. Масло не ест. В морозы заводится нормально. 2) Кузов: Хорошая сборка, кузовные зазоры один в один. Металл толстый,чувствуешь себя в безопасности, отсюда машина тяжелая - по трассе идет как корабль. Хорошая оцинковка, сколы не ржавеют. 3) Коробка передач: На механике динамика приемлемая до 100 где то 13 сек. Но быстрее 160 не едет! Шестиступка. Проблем по коробке за 80тыс. км. не было вообще. 4) Электрика не глючит, круиз контроль -отличная вещь. 5) Цена на вторичке приятная 1) Проблемы с цепью (долго не живет) 2) Натяжитель ремня привода агрегатов - клинит, рвет ремни - дурацкая конструкция 3) Цена оригинальных запчастей 4) Низкая ликвидность на вторичке - авто недооценен. 1) Цепь. Растянулась на 45 тыс. На оригинальных запчастях у официалов около 30 тыс. замена. На неоригинальных у гаражных мастеров вдвое дешевле, и может, даже надежнее 2) Натяжитель ремня привода агрегатов. Выходит из строя, рвет ремень привода агрегатов. На Ремень завязана помпа, и ехать дальше нельзя. 3) Полный привод - крайне слабая реализация. Он непостоянный, автоматически подключаемый через муфту. С места принудительная блокировка тоже сразу не включается, только после прохождения определенного расстояния. На пузо сядет - руками не вытолкаешь - машина тяжелая, только тросом. 4) Стоечки слабоваты и вся ходовка в целом. Стоечки реставрировал, потекли на 60 тыс. Оригинал дорогущие! 5) Муфта полного привода. Представляет собой жалкое зрелище. При частых внедорожных экспериментах долго не живет. Надежный Нет Энергоемкая подвеска. Хорошая АКПП, вообще без проблем. Надежный дизель, за 100 тыс поменял только свечи накала. Просторный салон, внутри значительно больше чем снаружи. Проходимый, если пользоваться головой и адекватно оценивать возможности. Не самая надежная подвеска, как у всех корейцев. Неэффективный климат, плохо настраивается. Скромный багажник, проблема решается боксом на крышу. Тормоза по эффективности как у груженого поезда. Сайлентблоки, стойки. Посмотреть ещё 293 мнения