| Модификация | 2 поколение, 11.2013 - 12.2019, 2 л., 144 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 1 поколение, рестайлинг, 07.2011 - 09.2019, 2 л., 200 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Великобритания | Германия |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 172 000 ₽ Купить Ниссан Кашкай | — Купить Фольксваген Тигуан |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 380 000 ₽ Купить Ниссан Кашкай | ~ 1 100 000 ₽ Купить Фольксваген Тигуан |
| Тип топлива | Бензин | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | Вариатор | МКПП 6 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1997 | 1984 |
| Мощность | 144 л.с. | 200 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 200 (20) / 4400 | 280 (29) / 1700 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 64 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 430 | 673 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10.1 | — |
| Масса, кг | 1464 | — |
| Длина кузова | 4377 | 4426 |
| Высота кузова | 1595 | 1683 |
| Колесная база, мм | 2646 | 2604 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 190 | 175 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.9 | — |
| Задние колеса | 215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16 | 235/55 R17 Отзывы о шинах 235/55 R17 Купить шины 235/55 R17 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Nissan Qashqai
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.4
Салон
9.0
Двигатель
9.1
Ходовая часть
8.9
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4231 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
Volkswagen Tiguan
оценка поколения9.0
Внешний вид
9.1
Салон
9.0
Двигатель
9.0
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 8014 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Nissan Qashqai, 2 поколение, 11.2013 - 12.2019 Работа заставляет мотаться как по городу так и по области. Мне машинка нравится как по разгону (ну не спортивный это автомобиль) для этого класса нормально, как по тому как держит дорогу, как по тормозам да в принципе по всему. Расход на уровне паспортных данных. Подвеской доволен. Есть конечно минусы но о них отдельно (они есть в любом автомобиле) По недостаткам: 1.Зимой быстро остывает двигатель 2.Слабая шумоизоляция 3.Не давать машину жене 4.Плохо нагревается салон 5.При перевозке чего то длинного не нравится как раскладывается переднее сидение 6.Не давать машину жене 7.Плохое открытие дверей после мойки зимой (клинит замок) Все поломки когда ездила жена ....других не замечал Машина радовала состоянием нового автомобиля, максимальной комплектацией с круговым обзором, контролем полосы, сонарами, автопарковкой, подогревом лобового и сидений, панорамной крышей и редким исполнением салона с черным потолком и светлыми сидениями из кожи и алькантары. Заводская сборка и полностью оцинкованный кузов добавляют уверенности, а наличие запасного колеса, которое ни разу не использовалось, говорит о надежности. Жёсткая подвеска. Нет Хороший надёжный автомобиль Не выявлено Нету | Volkswagen Tiguan, 1 поколение, рестайлинг, 07.2011 - 09.2019 общее впечатление - обычный автомобиль, собственно то, что мы и хотели купить. Вернее, мы хотели купить обычный европейский автомобиль. К сожалению, Тигуан российской сборки европейским можно назвать с большой натяжкой. Через две недели эксплуатации лопнула какая то пластмассина, которая держит передний бампер. Визит на дилерский сервис, поиски следов контакта, гарантийный ремонт. Настала осень. Пошли дожди. Справа в салоне всплыли коврики. Размокшая обивка, плавающая проводка, запотевший салон и прочие прелести. Заключение сервиса: вода попадает в салон через уплотнительные резинки жгута проводов между дверью (передней и задней) и кузовом. Проблема им хорошо знакома, случай не единичный. Уплотнительные резинки то-ли выпали, то-ли криво поставлены, то-ли конструктивный косяк. Далее снятие обшивки, сушка салона, обработка разъемов. Рекомендации сервисмена - ежедневно тщательно осматривать автомобиль на предмет "чтоб чего-нибудь не отвалилось и не выпало". Смешно. Ваг Расход Хороший автомобиль Не хватает вентиляции сидений Слабый коллектор |