Что лучше Ниссан Кашкай+2 или Ниссан Патфайндер

	Nissan Qashqai+2	Nissan Pathfinder
Модификация	1 поколение, 09.2008 - 03.2010, 1.6 л., 114 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	3 поколение, рестайлинг, 02.2007 - 07.2012, 4 л., 266 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Великобритания	США
Цена на вторичном рынке	~ 1 020 000 ₽ Купить Ниссан Кашкай+2	~ 1 180 000 ₽ Купить Ниссан Патфайндер
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	АКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	3954
Мощность	114 л.с.	266 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	156 (16) / 4400	390 (40) / 4000
Объем топливного бака, л	65	80
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	450	467
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.9	—
Масса, кг	1404	2107
Длина кузова	4525	4884
Высота кузова	1645	1844
Колесная база, мм	2765	2850
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	218
Расход топлива, л/100 км	7	15.5
Задние колеса	215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16	245/75 R16 Отзывы о шинах 245/75 R16 Купить шины 245/75 R16
Число мест	7 мест	7 мест
Рейтинг авто	Nissan Qashqai+2 оценка поколения8.8 Внешний вид 9.0 Салон 8.6 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1165 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Pathfinder оценка поколения8.7 Внешний вид 9.0 Салон 8.2 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2822 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Qashqai+2, 1 поколение, 09.2008 - 03.2010 Просторный салон (задний диван) огромный багажник (доплата за +2 того стоила) Хорошая динамика и обзор. В - 28 заводилась легко., авто перед этим стоял 2 недели. Задок подкидывает, но не много. На тесте на Хтреле больше трясло, хотя в салоне уверяли, что задняя подвеска одинаковая - не знаю спорить не буду. Весеннюю рыхлую снежную кашу - глотает без проблем. Хорошая оптика. Комфортный салон. На авто передвигается супруга - она довольна, машина не первая - есть с чем сравнивать. Передняя подвеска слабовата, на пробой. Решетака радиатоара (нижняя часть) - слабо защищает от посторонних предметов - влетевший на трассе камушек пробил радиатор кондиционера. До 5 000 км, при резком старте - сильный запах фрикциона, потом прошел. на 1ТО - замена переднего опорного подшипника. На 21 000 - селектор перестал снимать авто с паркинга (Р) (ручка не переводилась в режим драйв (D), после принудительной разблокировки прибыл на СТО, сказали - ничего страшного ..концевик залип. Устранили по гарантии. Через 1000 км опять приехал, то же самое - потребовал заменить селектор, - скзали что не меняется... Устранили. Через 2 000 дефект начал проявлятся снова. После подачи претензии в письменном виде, согласились поменять всю систему в сборе -жду (срок взяли 10 дней) Вместительный Вместительный,комфортный. Нет Нет Посмотреть ещё 75 мнений	Nissan Pathfinder, 3 поколение, рестайлинг, 02.2007 - 07.2012 Красавец! Хорошая проходимость. Приличная динамика с двигателем 3.0 (8,9 сек.- не каждая БМВ так разгоняется:) Приемлемый расход ДТ (9-11 трасса 90-100 км/ч, 14-17 город по зиме). Существенно тише и динамичнее 2,5-литрового мотора. Надежная работа автоматических систем (на скользкой дороге не заносит, даже если провоцировать). Нормальная обзорность, высокая посадка. Честная ниссановская гарантия 100 тыс./3года. Приемлемая стоимость запчастей, ремонта, КАСКО. Малая угоняемость. Большой багажник. Большой межсервисный интервал (20тыс). Заводится на морозе (проверял при при -25, ниже не было) Достаточно жесткая подвеска.Туповатая управляемость (чувствуется рамная конструкция, тяжесть машины). Дизель шумноват, особенно на холоде. Простовата отделка салона. 5-я дверь закрывается в лучшем случае с 3-го раза. Слабовата покраска, особенно в черном цвете. Несмотря на наличие акустики Bose, штатная аудиосистема звучит отвратительно. На встроенный жесткий диск записывается только музыка с компактов, причем очень сжато. 3-х литровых машин продано очень мало, их почти не знают на сервисе. После X-Traila 2.LE- грустно, Паф не стоит таких денег, для езды по городу бесполезен При пробеге 39 тыс. только плановые ТО. Надёжный, проходимый... Проходимость Нет Только регламент Посмотреть ещё 271 мнение