Что лучше Ниссан Скайлайн или Мицубиси Галант

	Nissan Skyline	Mitsubishi Galant
Модификация	11 поколение, 06.2001 - 10.2004, 3 л., 260 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод, Правый руль	8 поколение, рестайлинг, 08.1998 - 11.2005, 2 л., 145 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	—	~ 300 000 ₽ Купить Мицубиси Галант
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин Premium (АИ-98)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 5	АКПП 4
Тип привода	Задний (FR)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2987	1999
Мощность	260 л.с.	145 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	324 (33) / 4800	191 (19) / 3750
Объем топливного бака, л	80	64
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1490	1290
Длина кузова	4675	4620
Высота кузова	1470	1420
Колесная база, мм	2850	2635
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	150
Расход топлива, л/100 км	8.6	7
Задние колеса	215/55R17 93V Отзывы о шинах 215/55R17 93V Купить шины 215/55R17 93V	165SR14 Отзывы о шинах 165SR14 Купить шины 165SR14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Skyline оценка поколения8.6 Внешний вид 8.9 Салон 8.7 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2724 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Galant оценка поколения8.6 Внешний вид 9.0 Салон 8.6 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3731 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Skyline, 11 поколение, 06.2001 - 10.2004 Cтоимость автомобиля (среди одноклассников, таких цен нет), дизайн как внутри так и снаружи, управляемость, Нет запчастей совершенно, по этому если они и появляются то соответственно становятся дороже, автомат туповатый на низких оборотах, Неубиваемая коробка Многовато жрет бенз Мощный, надежный, комфортный Посмотреть ещё 566 мнений	Mitsubishi Galant, 8 поколение, рестайлинг, 08.1998 - 11.2005 Дерзкий на дизайн, ну очень агрессивная мордаха, приятный салон, тяговитый двигатель, полный привод, врождённое сцепление с дорогой, даже на лысой резине.(как японцы так умудрились?) информативный руль, дизайн 1996 года а до сих пор выглядит как свежий! Подвеска достаточно мягкая и крепкая, если не по полям ездить. Та же подвеска - по нашим дорогам только убивать. двигатель слишком привередлив к бензину, вообще в Новосибирске лучше всего было лить 92 на Новосибирск-Невтепродукт. Но фильтрик ТНВД нужно менять раз в 10-15 тысяч можно чаще.Больная тема, ступицы, подшипники живут не более 60 тысяч км, на определённых кузовах подшипники не выпрессовываются и приходиться менять ступицу в сборе Ступица заднего колеса 120тыс км. Внешний вид, динамика Возраст Вид Корозия Все работает Посмотреть ещё 540 мнений