| Модификация | 1 поколение, 09.2007 - 09.2010, 1.6 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 3 поколение, 11.2018 - 12.2022, 1.6 л., 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Мексика | Россия |
| Средняя цена новой машины | — Купить Ниссан Тиида | ~ 1 889 900 ₽ Купить Киа Соул |
| Цена на вторичном рынке | ~ 570 000 ₽ Купить Ниссан Тиида | — |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Хэтчбек 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 4 | АКПП 6 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1598 | 1591 |
| Мощность | 110 л.с. | 123 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 153 (16) / 4400 | 151 (15) / 4850 |
| Объем топливного бака, л | 52 | 54 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 289 | 364 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12.6 | 12 |
| Масса, кг | 1224 | 1330 |
| Длина кузова | 4303 | 4195 |
| Высота кузова | 1535 | 1610 |
| Колесная база, мм | 2603 | 2600 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 165 | 180 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.4 | 7.4 |
| Размер шин | 195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15 | 205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Nissan Tiida
оценка поколения8.6
Внешний вид
8.3
Салон
8.9
Двигатель
9.0
Ходовая часть
8.4
Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 12840 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Kia Soul
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.5
Салон
9.3
Двигатель
9.3
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 491 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Nissan Tiida, 1 поколение, 09.2007 - 09.2010 вместительный салон, взади огромное расстояние до передних сидений, богатая комплектация, отличная шумоизоляция, хороший разгон. хорошо проходит повороты на скорости. расход в городе 10, по трассе 6,5 низкий передний бампер. после тойоты печка кажется похолоднее купил бу с пробегом 72 т.км за 2 года. поменял по гарантии у дилера гранату, рулевой вал в сборе и тяги стабилизатора ПУ Практичная, экономичная, вместительная, надежная! Нет Расход меньше | Kia Soul, 3 поколение, 11.2018 - 12.2022 - весьма надежная связка атмосферного мотора и классического 6-ти ступенчатого автомата; - динамичный разгон на двухлитровой версии (150 л.с. и небольшой вес авто играют здесь не последнюю роль); - экономичная налоговая ставка; - необременительное техобслуживание в виду обширного предложения расходников и запчастей как корейского производства, так и аналогов по приемлемым ценам; - приличный дорожный просвет (клиренс) 18 см позволяет расслабиться, совершая околобордюрные маневры; - достаточно оснащенные комплектации с завода, куда включены такие нужные и приятные для холодной части России опции как всевозможные обогревы, где только за один обогрев руля его создателям должны быть зарезервированы теплые места в раю; - маневренность на высоте, несмотря на полузависимую балку. - технологии безопасности добавляют уверенности, ведь не зря в достаточно строгом краш-тесте EuroNCAP Соул заслужил 5 звезд. - лобовое стекло не столь крепкое как хотелось бы (рекомендую возить с собой скотч, чтобы сразу заклеивать места сколов с целью предотвращения попадания в них пыли грязи, пока доедете до ближайшего фирмы ремонтирующей стекла); - багажное отделение ощутимо уступает по объему среднеразмерным кроссоверам, но в целом жить можно. - правая ДХО в исполнении LED на пробеге 30 тысяч км стала тускло светить (дилер заменил бесплатно в рамках гарантийных обязательств); - на пластиковом корпусе фонаря дополнительного стоп-сигнала, совмещенного с форсункой омывателя стекла пятой двери, на пробеге 35 тысяч км появилась едва различимая трещинка (дилер заменил целиком фонарь бесплатно по гарантии). Отличный автомобиль! Маленький багажник Не было Хороший авто, надежный, эмоциональный на турбированном моторе. |