| Модификация | 1 поколение, 09.2007 - 09.2010, 1.6 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 1 поколение, рестайлинг, 08.2006 - 09.2015, 1.5 л., 113 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Мексика | Япония |
| Цена на вторичном рынке | ~ 570 000 ₽ Купить Ниссан Тиида | ~ 470 000 ₽ Купить Мазда Вериса |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Хэтчбек 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 4 | АКПП 4 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1598 | 1498 |
| Мощность | 110 л.с. | 113 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 153 (16) / 4400 | 140 (14) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 52 | 45 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 289 | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12.6 | — |
| Масса, кг | 1224 | 1100 |
| Длина кузова | 4303 | 3975 |
| Высота кузова | 1535 | 1530 |
| Колесная база, мм | 2603 | 2490 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 165 | 155 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.4 | 5.4 |
| Размер шин | 195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15 | 185/55R15 Отзывы о шинах 185/55R15 Купить шины 185/55R15 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Nissan Tiida
оценка поколения8.6
Внешний вид
8.3
Салон
8.9
Двигатель
9.0
Ходовая часть
8.4
Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 12827 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Mazda Verisa
оценка поколения8.7
Внешний вид
8.6
Салон
8.7
Двигатель
9.0
Ходовая часть
8.4
Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1360 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Nissan Tiida, 1 поколение, 09.2007 - 09.2010 вместительный салон, взади огромное расстояние до передних сидений, богатая комплектация, отличная шумоизоляция, хороший разгон. хорошо проходит повороты на скорости. расход в городе 10, по трассе 6,5 низкий передний бампер. после тойоты печка кажется похолоднее купил бу с пробегом 72 т.км за 2 года. поменял по гарантии у дилера гранату, рулевой вал в сборе и тяги стабилизатора ПУ Технически исправна доя своих лет, просторная внутри, маневрировать удобно в городе, по трассе экономичный расход Отличный Нет Ходовая часть | Mazda Verisa, 1 поколение, рестайлинг, 08.2006 - 09.2015 - Надежный двигатель (учитывая 2006 год и пробег более 140 т.км. - НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ и НИ КАКОГО ЖОРА МАСЛА); - Автомат также без нареканий ("классический" - не вариатор); - Надежная и дешевая ходовая часть полностью взаимозаменяема по запчастям с ходовой Mazd'ы Demio (но жестковатая); - e-4WD действительно помогал проехать через небольшие сугробы и подняться в заледеневший подъем; - Приятный и достаточно вместительный салон салон оформленный качественным пластиком. - До 2006 года включительно не очень хорошая обработка кузова и как следствие уже могут присутствовать следы ржавчены; - Жестковатая подвеска (похожа по ощущениям на Fit' овскую). - За три года пользования затарахтели подшипники на натяжных ремнях генератора (5 штук по 260 р. каждый); - Протерлась алюминиевая трубка кондиционера. Заварили бесплатно знакомые. Сколько стоило б в сервисе - не знаю. расход топлива приятный, комфорт, динамика разгона, все согласно класса авто нет Маленькая, юркая, экономичная Не выявлялись Как и у всех |