Что лучше Ниссан Тиида или Тойота Рактис

	Nissan Tiida	Toyota Ractis
Модификация	1 поколение, 09.2007 - 09.2010, 1.6 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2010, 1.5 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Мексика	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 680 000 ₽ Купить Ниссан Тиида	~ 720 000 ₽ Купить Тойота Рактис
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1496
Мощность	110 л.с.	110 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	153 (16) / 4400	141 (14) / 4400
Объем топливного бака, л	52	42
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	289	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.6	—
Масса, кг	1224	1140
Длина кузова	4303	3955
Высота кузова	1535	1640
Колесная база, мм	2603	2550
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	165	155
Расход топлива, л/100 км	7.4	5.6
Размер шин	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	175/60R16 Отзывы о шинах 175/60R16 Купить шины 175/60R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Tiida оценка поколения8.6 Внешний вид 8.3 Салон 8.9 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 10815 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Ractis оценка поколения8.6 Внешний вид 8.5 Салон 8.6 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4550 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Tiida, 2008 вместительный салон, взади огромное расстояние до передних сидений, богатая комплектация, отличная шумоизоляция, хороший разгон. хорошо проходит повороты на скорости. расход в городе 10, по трассе 6,5 низкий передний бампер. после тойоты печка кажется похолоднее купил бу с пробегом 72 т.км за 2 года. поменял по гарантии у дилера гранату, рулевой вал в сборе и тяги стабилизатора ПУ Комфорт Низкий клиренс Тормозные диски, подшипники ДВС надёжный Слабое ЛКП Нет Посмотреть ещё 565 мнений	Toyota Ractis, 1 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2010 -объем и трансформация салона, -экономичный двигатель, -бренд, -скорее комфортная подвеска, -высокая посадка водителя -откровенно слабый (1300) для такой массы двигатель, -вариатор не ремонтнопригоден и своенравен, электроника данного агрегата думает, что она знает лучше как тебе ехать, нежели ты сам, -масло CVT дорогое, отсутствует щуп для контроля его состояния, -нестандартный размер шин, -отсутствие информации по данной модели авто, -неудобное сиденье водителя, быстро устает спина оторвался патрубок ситемы рециркуляции отработыннх газов, между катализатором и эл.магнитным клапаном стоимостью 3000 руб., заварен кемпи, 9 мес. по РФ выдерживает без ремонта, только замена расходников Автомобиль во многом очень удобен. 1. Просторный салон. Задние пассажиры не жмутся и не прячут колени. 2. Салон ещё и высокий, это заметно, когда водитель высокого роста. 3. У Ractis кроткий капот, что очень удобно при парковке. 4. Простой и экономичный мотор, который в состоянии нагреть салон зимой. 5. Нельзя не упомянуть багажник, который, если сложить ряд задних сидений, становится гигантским. 6. Это довольно недорогой и очень удобный автомобиль. 1. Ractis не красивый. Но удобный. 2. У него короткий капот, что немного затрудняет некоторые работы по обслуживанию мотора. 3. Как и все японские легковушки он низковат. 4. Он комплектуется иридиевыми свечами. Дорого и бессмысленно. Но в принципе нормально работает и на обычных свечах. 5. Ractis комплектуется вариатором, что, на мой вкус, хуже автомата и дороже в обслуживании. Как-то залил не качественное топливо. Вероятно, бензовоз возит на заправку все подряд и в бензин попало немного соляры. При этом холостые обороты упали примерно до 450. Машину начало дергать на холостых оборотах. Пришлось обратиться в сервис, где произвели чистку топливной системы ( не очень дорого), после чего проблемы прекратились. Экономичный, хорошая ходовка, вместительный Не нашел Посмотреть ещё 997 мнений