Что лучше Ниссан Тино или Сузуки Аэрио

	Nissan Tino	Suzuki Aerio
Модификация	1 поколение, 12.1998 - 03.2003, 1.8 л., 120 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 11.2003 - 03.2007, 1.8 л., 125 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 310 000 ₽ Купить Ниссан Тино	—
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Минивэн	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1769	1796
Мощность	120 л.с.	125 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	161 (16) / 4400	170 (17) / 4200
Объем топливного бака, л	60	50
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1390	1170
Длина кузова	4270	4350
Высота кузова	1610	1545
Колесная база, мм	2535	2480
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	150
Расход топлива, л/100 км	7.7	7.1
Задние колеса	195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15	195/55R15 84V Отзывы о шинах 195/55R15 84V Купить шины 195/55R15 84V
Число мест	6 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Tino оценка поколения8.3 Внешний вид 8.0 Салон 8.5 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2669 мнений реальных владельцев. Подробнее	Suzuki Aerio оценка поколения8.3 Внешний вид 8.0 Салон 8.3 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1130 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Tino, 1 поколение, 12.1998 - 03.2003 Вместительная, хорошо заводится в морозы! Не проходимая - в горочку по гололеду - не поднимется никогда! И если в грязь небольшую попал - тоже намертво заседает!!! А для города, по асфальту - супер авто!!! Болезнь у таких машин - пропадает холостой ход! Сначала нужно заменить сам датчик холостого хода, и если не помогло, значит заменить в компьютере деталь, точное название не помню, что-то вроде А 509 - она продается в магазинах для электронщиков, стоит 265 рублей - перепаять ее можно в ремонте сотовых и компов за 200 руб. А в автосервисах за это берут от 8000 до 16000 тыс рублей. Большой салон, комфорт, теплая Слабая шумоизоляция Быстрая, надедная Кузов Посмотреть ещё 650 мнений	Suzuki Aerio, 1 поколение, рестайлинг, 11.2003 - 03.2007 1. Двигатель очень резвый, в тоже время очень экономичный. 2. Ходовая часть: хорошо держит дорогу, в крутые повороты влетал на 80-100. не большой крен. 3. высокие потолки, не бьешся головой на каждой кочке 4. ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ вместительный багажник, салон трансформер. 5. дешевое обслуживание, нет дефицита запчастей. 6. салон супер!!! удобный и качественный) велюр на сидениях и дверях приятный на ощупь. электротабло легко читается. 1. Внешний вид, хоть мне и нравится безумно это авто, но не по внешнему виду. хотя как сказал один мой знакомый " я сижу внутри, и мне пох как машина выглядит снаружи" 2. боковая стойка мешает обзору, но и ней быстро привыкаешь. 1. пробег 110000 км. захрустел подшибник ступицы. Купил за 3000рублей, замена обошлась в 1000рублей. 2. на 115000км захрустела граната, купил за 1300рублей, поменял за 500. но тут сам виноват, не углядел что пыльник порван, а когда заметил еще ездил с порваным месяца 3. Динамичный(125лс), маневренный, эргономичный(много полочек,бардачки, рундучки). Удобный, подлокотники у пассажиров и водителя, регулировки сидений, у задних пассажиров регулировки спинки. Места всем хватает, и пассажирам сзади и спереди, зеркала в козырьках. Устойчивый к коррозии кузов. Крепкая ходовая часть. Единственный минус почти за два года эксплуатации: пробило прокладку под головкой, начало газить в расширительный бачок. Из неисправностей: пробило прокладку под головкой, трескался рычаг подвески, лечили заменой. И заменили стартер на 200х тысячах. По салону потрескалась передняя панель, думаю из за неправильного ухода, ну и воздуховод один изломали, любители впихнуть в него вонючки или держатели для телефонов. Эконом Не эконом Битая Посмотреть ещё 62 мнения