Что лучше Ниссан Вингроад или Ниссан Альмера

	Nissan Wingroad	Nissan Almera
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 10.2001 - 10.2005, 1.5 л., 106 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	2 поколение, рестайлинг, 10.2002 - 02.2006, 1.5 л., 98 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Великобритания
Цена на вторичном рынке	~ 320 000 ₽ Купить Ниссан Вингроад	~ 300 000 ₽ Купить Ниссан Альмера
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин
Тип кузова	Универсал	Хэтчбек 3 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1497	1497
Мощность	106 л.с.	98 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	142 (14) / 4000	136 (14) / 4000
Объем топливного бака, л	50	60
Число дверей	5	3
Объем багажника, л	—	355
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	13.1
Масса, кг	1170	1245
Длина кузова	4410	4197
Высота кузова	1475	1448
Колесная база, мм	2535	2535
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	140
Расход топлива, л/100 км	6.2	6.7
Задние колеса	175/70R14 84S Отзывы о шинах 175/70R14 84S Купить шины 175/70R14 84S	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Wingroad оценка поколения8.0 Внешний вид 8.0 Салон 7.6 Двигатель 8.5 Ходовая часть 7.8 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9853 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Almera оценка поколения8.2 Внешний вид 8.1 Салон 7.8 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4588 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Wingroad, 2 поколение, рестайлинг, 10.2001 - 10.2005 Грм - цепь, можно брать с рук со скрученным пробегом - как надо будет менять зашелестит на холодную в отличии от ремня который просто лопнет и унесет в утиль часть двигателя. Простой надежный двигатель и коробка. Не жалко Приятный дизайн за такие деньги нет шумки дешевый пластик панелей мало место на заднем сиденьи Вместимость Электрика Мотор Экономный Посмотреть ещё 1574 мнения	Nissan Almera, 2 поколение, рестайлинг, 10.2002 - 02.2006 Простой в обслуживании обычный городской авто. Эргономичная посадка, все под рукой и ничего лишнего, подогревы сидений и зеркал, линзованная оптика с корректором, омывайки фар, базовая комплектация тянет на даже на простенький Д-класс, внешний вид вполне симпотный, на фоне логанов и ланосов смотрится свежо и интересно, но сильно проигрывает новым цивикам и импрезам, зато есть надежный цепной мотор. за его цену минусов практически нет, но если придираться: качество обивки и салонного пластика довольно средненькое. жесткая подвеска для такого авто, дорогу держит лучше, но ценой комфорта. в 1.5 версиях нет стабилизатора поперечной устойчивости, я ставил сам, денег всего 5тыс, работа своя и на резине с 205/55 в повороты входит уже без больших кренов плохой ближний, решилось установкой противотуманок и подниманием фар корректором. все типичные болячки вылезли к 100 тысячам: побежали сальники рейки, умерли передние стойки и загудели ступичные подшипники, начал умирать стартер все проблемы купировались ремонтом и/или заменой комплектующих, серьезных поломок не было, в целом авто довольно надежен при своевременном обслуживании. Не большой расход топлива Часто ломается Нормально ехать можно Мало мощности, берите 1,8 литра двигатель Ничего критичного, во избежании ремонта гбц занимайтесь регулировкой клапанов по регламенту Посмотреть ещё 1075 мнений