Что лучше Ниссан Х-Трейл или Форд Эскейп

	Nissan X-Trail	Ford Escape
Модификация	1 поколение, 10.2000 - 05.2003, 2 л., 280 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	1 поколение, 04.2000 - 03.2004, 2 л., 129 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Япония	США
Цена на вторичном рынке	~ 630 000 ₽ Купить Ниссан Х-Трейл	~ 500 000 ₽ Купить Форд Эскейп
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1989
Мощность	280 л.с.	129 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	309 (32) / 3200	183 (19) / 4500
Объем топливного бака, л	60	58
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	934
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	12.4
Масса, кг	1460	1469
Длина кузова	4510	4394
Высота кузова	1750	1755
Колесная база, мм	2625	2618
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	203
Расход топлива, л/100 км	10.5	9.8
Задние колеса	215/65R16 98S Отзывы о шинах 215/65R16 98S Купить шины 215/65R16 98S	225/70 R15 Отзывы о шинах 225/70 R15 Купить шины 225/70 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan X-Trail оценка поколения8.1 Внешний вид 8.4 Салон 7.8 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 10529 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Escape оценка поколения8.2 Внешний вид 8.4 Салон 7.8 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1279 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan X-Trail, 1 поколение, 10.2000 - 05.2003 До сих пор актуальная внешность. Самый большой салон среди одноклассников и не только. Например в SS Kyron салон меньше. Самый большой багажник. При этом внешние габариты сравнимы с седаном бюджетного класса типа Bluebird Sylphy. Задние сиденья регулируются по наклону, что удобно пассажирам в дальних поездках, а также складываются, образуя идеально ровный пол багажника (или постели). Передние сиденья с хорошей боковой поддержкой. Упругая подвеска, прекрасно держит машину в поворотах и, особенно, на грейдере. Проходимость отличная для паркета. Высокая надежность машины. Низкие цены на запчасти. Не заводится при температуре ниже -25. Т.е. совсем не заводится - электроника не позволяет. Не самый качественный пластик салона (зато очень легко чистится). К кожаным сиденьям без подогрева зимой с утра слегка примерзаешь. Хороший внедорожный потенциал обрезан отсутствием пониженной передачи. В глубоком снегу или в грязи по-полколеса мотор рычит и не едет - серьезное бездорожье можно штурмовать только сходу, что чревато пробиванием картера. Зимой может замернуть сапун и давануть масло через сальники свечных колодцев - надо утеплять морду. Собственно минусы только зимой. Летом сплошные плюсы. Пробег 130000 замена пер ступ подшипников (до меня). Пробег 135000 чистка дрос. заслонки и обучение ХХ (самостоятельно). Пробег 140000 замена родных стоек на каябу (родные задние были живые) (10000 руб с работой), замена линков передних (1000 руб с работой). 150000 замена сальников свечных колодцев (меняется только с крышкой клапанов (5000 руб) либо колхозно (1700 руб). 155000 регулировка клапанов. 162000 замена одной лампы ксенон (3500 руб). Сейчас пробег 173000 км, никаких ремонтов больше не было, все работает. Ест масло от 0,5 до 1 литра на 10000 км. С пробега 100000 км работает с ГБО. Большой Гниль Движок автомат Высокий , экономичный и вместительный Вечно горит чек Посмотреть ещё 1294 мнения	Ford Escape, 1 поколение, 04.2000 - 03.2004 Машиной доволен, оптимально цена-качество-возможности. Чесно не ожидал. Дал поездить сыну (у него и БМВ и Мерс были и япы- понравилось, а сначала задолбал- "Форд- говно и т.д. " Сейчас зауважал. Машина для семейного мужика лет от 40 и до ....... Расход по городу 11-12 (вес 1700 кг). Устраивает, что постоянный привод на передок (блокировка либо автоматом, либо принудительно кнопкой), 70 % передвигаюсь по городу, естественно и расход меньше (на Ниве такой же, но размеры не сравнимы). Салон вместительный. Неровности проходит приемлемо. Пока пробовал только легкое бездорожье-нормально. нет регулировки подстветки приб. панели, несколько простоват салон Пока не было- пьфу, тук-тук. Крепкий, надёжный, большой. Дорогие запчасти. Слабый свет. Вялые тормоза. Надежный. Не дорогой в обслуживании. Подвержен коррозии. Посмотреть ещё 319 мнений