| Модификация | 2 поколение, 08.2007 - 02.2011, 2 л., 141 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 1 поколение, 09.2011 - 01.2015, 2.5 л., 192 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Япония, Россия, Малайзия | |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 074 000 ₽ Купить Ниссан Х-Трейл | ~ 1 361 000 ₽ Купить Мазда СХ-5 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 950 000 ₽ Купить Ниссан Х-Трейл | ~ 1 730 000 ₽ Купить Мазда СХ-5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | Вариатор | АКПП 6 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1997 | 2488 |
| Мощность | 141 л.с. | 192 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 196 (20) / 4800 | 256 (26) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 65 | 58 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 479 | 403 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.9 | 7.9 |
| Масса, кг | 1514 | 1495 |
| Длина кузова | 4630 | 4555 |
| Высота кузова | 1685 | 1670 |
| Колесная база, мм | 2630 | 2700 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 200 | 210 |
| Расход топлива, л/100 км | 8.5 | 7.3 |
| Задние колеса | 215/60 R17 Отзывы о шинах 215/60 R17 Купить шины 215/60 R17 | 225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Nissan X-Trail
оценка поколения8.7
Внешний вид
9.0
Салон
8.7
Двигатель
8.7
Ходовая часть
8.6
Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 13029 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Mazda CX-5
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.5
Салон
9.1
Двигатель
9.4
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 5292 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Nissan X-Trail, 2 поколение, 08.2007 - 02.2011 Внешний вид. Плохая покраска (ржавеет) Расход топлива большой 18 л по городу. Слабая ходовая летит после каждых 30000 км. Дорогие запчасти, подшипник в переднее колесо 12000 руб.вместе со ступицей не разборная. Магнитола сd просто бесит. Да и машина вся гремит, всё стучит, радовала первую 1000 км а потом раздражать стала, Всё на свете проклял что купил эту япону мать. Продажа однозначно. Полетели задние амортизаторы через 1200 км. Передние через 15000 км.стабилизаторы стоек. Ступица передняя 2 раза летела. Верхние опоры стоек 2 раза через 30000 км. Шаровая опора накрылась через 50000км. Легче перечислить что не ломалось на этом авто. Удобный , красивый, крепкий, надежный, высокий, недорогой в обслуживании. Нет Нет управляемость, расход топлива, комфорт, динамика нет минусов | Mazda CX-5, 1 поколение, 09.2011 - 01.2015 Машину купил в мае 2013, понравилось все и сразу, кроме, пожалуй "шумки", но не критично. Сегодня 05.09.13 приговорили у ОД ОБА катализатора, пробег 7900 км, бензин лью только 95 и только у брендовых продавцов бензина, случай не гарантийный, замена обоих катов 90 000 рублей. накрылись оба катализатора при пробеге 7900 км Динамика, расход топливо Нет минусов Нет Резвый и надежный мотор в сочетании с акпп.полный привод хорошо гребет.отличная шумка. Мало места задним пассажирам.клиренс чуть бы побольше , низкий передний бампер |