Что лучше Ниссан Х-Трейл или Мазда СХ-5

	Nissan X-Trail	Mazda CX-5
Модификация	3 поколение, рестайлинг, 06.2017 - 06.2022, 2 л., 147 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	2 поколение, 11.2016 - н.в., 2 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	Россия
Средняя цена новой машины	— Объявления о продаже новых Ниссан Х-Трейл	~ 2 645 000 ₽ Объявления о продаже новых Мазда СХ-5
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 880 000 ₽ Объявления о продаже б/у Мазда СХ-5
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1997	1997
Мощность	147 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	207 (21) / 4400	210 (21) / 4000
Объем топливного бака, л	60	56
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	442
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	10.4
Масса, кг	1510	1451
Длина кузова	4690	4550
Высота кузова	1740	1675
Колесная база, мм	2705	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	205	192
Расход топлива, л/100 км	7.6	6.8
Задние колеса	225/60R18 Отзывы о шинах 225/60R18 Купить шины 225/60R18	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan X-Trail оценка модели8.4 Внешний вид 8.7 Салон 8.3 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 22247 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda CX-5 оценка модели9.3 Внешний вид 9.5 Салон 9.1 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4287 мнений реальных владельцев. Подробнее Топ 100: 23 место
Отзывы владельцев	Nissan X-Trail, 3 поколение, рестайлинг, 06.2017 - 06.2022 Двигатель стал чуть мощнее, место для пассажиров стало больше, сиденья водительские стали более удобные и эргономичные (спина меньше устает, боковые поддержки и под поясницу). Красивый дизайн. Минусов много!!! Конструктору руки нужно оторвать!!! По сравнению с 31 кузовом на торпеде пропали такие очень нужные и удобные подстаканники, бордачек с верху тоже пользовался успехом (очень нужная вещь была), под магнитовоном тоже. Бордачек на против пассажира стал гороздо меньше, чем в 31, багажник тоже. Садясь в 31 Икстрейл, чувствовал, что почти что джип, а 32 почти легковая машина, капота не видно, даже установив мухобойку, я её не вижу((( В багажнике нет светильника с верху, а какой-то ненужный с боку, присутствуют выступы над арками, якобы под полку, но она там вообще не нужна, из-за этого багажник теряет объем и вместимость. В 31 спинка пассажирского сиденья имела несколько наклонов (что очень удобно при перевозки маленьких детей в детском кресле), в 32 одно и пи... все(ребёнок, заснув в кресле, виснет на ремнях), спинка расположена довольно вертикально(((((((((((((((( Пока не было, эксплуатирую недавно. Экономичный и достаточно динамичный, высокий клиренс, очень много места для задних пассажиров удобная посадка, отделка салона, дверных карт очень хорошее в основном мягкий пластик Подвеска еë пробивает даже на небольших неровностях очень жёсткая, передний бампер а точнее его крепление к кузову он провисает и частенько хочет отстегнутся, метал очень тонкий, баки для топлива пластиковые Небыло владел 5 месяц Экономичный Явных минусов нет. Посмотреть ещё 17 мнений	Mazda CX-5, 2 поколение, 11.2016 - н.в. Разгон на трассе просто шикарен. Тапку в пол и в точку. Bose тоже хорошо отыгрывает, что за бред пишут про него, наверно те кто денег зажал. Задние сидения оказались на редкость комфортными. Внешний вид просто бомбический, выезжаешь с мойки и сам себе завидуешь. Багажник задний чуть меньше чем в стареньком Фокусе, но мы давно картошку в мешках не возим, а велик разобранный с кучей сумок помещается. Пассажиров и климат не чувствует, тягу на обгонах не теряет. Салон целиком слизан с мерседесовского, те же крутилки, те же дефлекторы, те же прямые линии - и это очень радует! По не сильной грязи ползёт очень достойно, в сильную пока не загонял. Передние сидения! При росте 185 - не могу отрегулировать таким образом, чтобы боковая поддержка слева не упиралась мне в ногу. Я среднего телосложения, в поворотах сидение не держит абсолютно, чувствуешь себя как в волге на диване. И да, кто бы что не говорил, всё это будет оправданиями, НО они короткие! У меня в Фокусе 2006г были комфортнее на порядок. Так же к обогреву переднего стекла, алё, даже в аутлендере это уже по дефолту. Крепление зеркал... сколько на мойке из них воду не выдувай, а домой приедешь с разводами до задних стоек. Навигация живет своей жизнью, то позиционируется, то нет - как захочет. Карплей за 30 касарей, слезами умывался когда платил. Странное что то с климатом, он тоже живет своей жизнью. Выставил в ноги и мордулица, всё норм, шуруешь по трассе, через час только в ноги стоит галочка, остановился не глуша мотора - вообще бывает выключается. Пока за 4к пробега всё Внешний вид. Отличная ходовая. Двигатель. Багажник скромный. Магнитола задумчивая. Ремень генератора. Двигатель, коробка, внешний вид, качество отделки салона Сзади мало места Посмотреть ещё 250 мнений