Что лучше Ниссан Х-Трейл или Мицубиси Аиртрек
Nissan X-Trail |
Mitsubishi Airtrek |
|
| Сравнение габаритов, мм |
|
|
|
1м
|
||
| Модификация |
2018 г., 2 л., 144 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
выбрать другую |
2001 г., 2 л., 126 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
выбрать другую |
| Фото |
|
|
| Доступные цвета |
|
|
| Страна сборки | Россия | |
| Средняя цена новой машины |
~ 1 792 000 q Купить Ниссан Х-Трейл |
—
Купить Мицубиси Аиртрек |
| Цена на вторичном рынке | — |
~ 320 000 q Купить Мицубиси Аиртрек |
| Тип топлива | Бензин | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип кузова | SUV | SUV |
| Тип трансмиссии | Вариатор | АКПП 4 |
| Тип привода |
Полный (4WD) |
Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1997 | 1997 |
| Мощность |
144 л.с. |
126 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. |
200 (20) / 4400 |
173 (18) / 4500 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 60 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 497 | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12.1 | — |
| Масса, кг | 1642 |
1330 |
| Длина кузова | 4640 | 4410 |
| Высота кузова | 1710 | 1550 |
| Колесная база, мм | 2705 | 2625 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм |
210 |
195 |
| Расход топлива, л/100 км |
7.5 |
8.9 |
| Размер шин |
225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17 |
215/60R16 Отзывы о шинах 215/60R16 Купить шины 215/60R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Nissan X-Trail
оценка
модели8.3 Внешний вид
8.6
Салон
8.1
Двигатель
8.4
Ходовая часть
8.3
Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 13427 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Mitsubishi Airtrek
оценка
модели8.3 Внешний вид
8.6
Салон
8.1
Двигатель
8.4
Ходовая часть
8.1
Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2180 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев |
Nissan X-Trail, 3 поколение, 09.2013 - н.в.
Большой салон и багажник. Высокий клиренс. Неплохо настроенная трансмиссия. Экономичен, расход в городе на переднем приводе в среднем не более 10 литров на 100 км. Полный приводом не пользовался, не было возможности. Камера кругового обзора полезная вещь, легко парковаться. Комфортная подвеска. Неплохая шумоизоляция, не вызывает дискомфорта.
В основном мелочи: После Фольксвагена Тигуан (вторая машина в семье) сложно найти удобную посадку, слишком низко расположены передние сиденья по отношению к полу. Сиденья без выраженной боковой поддержки. Короткая сидушка. Если удобно сел, то не видно капот, сидишь как в яме.
Для дальних расстояний быстро устанешь. Капот без амортизаторов на палке, для такой цены авто можно было бы и поставить. Зато электропривод багажника есть. Рычаг переключения поворотов расположен далеко от руля и режимы включения настроены неадекватно приложенным усилиям. Подлокотник не регулируется, совсем. Качество звучания музыки на три. Магнитола совсем не "юзерфрендли", когда включено радио и ты не помнишь на какую кнопку настроено какое либо радио, сразу его не найдёшь. Мотор слабоват для такого веса и навряд ли устроит того, кому нужна динамичная езда. Весьма спокойный автомобиль. Пороги марают брюки, они не защищены.
При пробеге 5900 км не было.
Только пара сколов на капоте и лобовом.
Автомобиль за 5 лет использования не разу меня не подвел. Самый надежный друг (ранее была "Мазда" и "Хундай", есть с чем сравнить). Даже в сильные морозы заводился с первого нажатия кнопки на брелке сигнализации, когда с работы собирался ехать домой и целый день, закрутившись, забывал прогревать. Если бы не проблемы со здоровьем, не продавался бы мой милый Х-трейл ни когда, поскольку эта машина - просто моя мечта.
недостатков нет
поломок не было
В Ниссане работаю дебилы также как и в Хонде. То что канает в Мире не совсем будет канать в России. Скажите зачем Х трейлу и Падфиндеру понадобилось изменять кузов. Думаю что Ниссан от этого в проигрыше.
|
Mitsubishi Airtrek, 1 поколение, 06.2001 - 09.2002
Был черного цвета!
Постоянно что- то ломается!
блок управления вентилятором и радиатором, быстро выходит из строя лямбда-зонд,(подходит только оригинал!!!) от этого расход увеличивается до 20 л. постоянный скрип в подвеске, слабый движок, ест масло! убогий салон. минимализм во всем! нет подсветки панели автомата! кож. зам трескается на виденьях! маленький багажник. Главный минус не продадите за свои деньги!
расход
нет
Неубиваемый и простой!
Год выпуска...
|
Продажа Nissan X-Trail в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
X-Trail 2019
2 270 700 q
Архангельск
X-Trail 2019
1 939 000 q
Архангельск
X-Trail 2019
1 942 000 q
Архангельск
X-Trail 2019
1 942 000 q
Архангельск
X-Trail 2019
1 939 000 q
Архангельск
X-Trail 2019
1 939 000 q
Архангельск
X-Trail 2019
1 939 000 q
Архангельск
X-Trail 2019
1 939 000 q
Брянск
X-Trail 2019
1 939 000 q
Краснодар
X-Trail 2019
2 000 000 q
Краснодар
X-Trail 2019
1 700 000 q
Новороссийск
X-Trail 2019
2 055 765 q
Москва
X-Trail 2019
2 070 000 q
Москва
X-Trail 2019
1 866 000 q
Москва
X-Trail 2019
2 100 000 q
Москва
X-Trail 2019
2 070 000 q
Москва
X-Trail 2019
1 869 433 q
Москва
X-Trail 2019
1 995 000 q
Москва
X-Trail 2019
2 070 000 q
Москва
X-Trail 2019
2 070 000 q
Продажа Mitsubishi Airtrek в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Барнаул
Airtrek 2005
460 000 q
Новосибирск
Airtrek 2004
500 000 q
Саянск
Airtrek 2004
500 000 q
Комсомольск-на-Амуре
Airtrek 2004
525 000 q
Томск
Airtrek 2004
449 000 q
Красноярск
Airtrek 2004
397 000 q
Улан-Удэ
Airtrek 2004
420 000 q
Иркутск
Airtrek 2004
440 000 q
Новокузнецк
Airtrek 2004
430 000 q
Курган
Airtrek 2004
320 000 q
Пермь
Airtrek 2004
280 000 q
Находка
Airtrek 2004
500 000 q
Иркутск
Airtrek 2004
400 000 q
Краснодар
Airtrek 2004
410 000 q
Хабаровск
Airtrek 2003
598 000 q
Симферополь
Airtrek 2003
450 000 q
Каменск-Уральский
Airtrek 2003
490 000 q
Тяжинский
Airtrek 2003
360 000 q
Омск
Airtrek 2003
358 000 q
Барнаул
Airtrek 2003
325 000 q
Сравнить Nissan X-Trail и Mitsubishi Airtrek с другими моделями
Nissan X-Trail
Mitsubishi Airtrek
Оставить комментарий