Что лучше Ниссан Х-Трейл или Мицубиси Л200

	Nissan X-Trail	Mitsubishi L200
Модификация	3 поколение, 09.2013 - 06.2019, 2 л., 144 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	5 поколение, рестайлинг, 01.2018 - н.в., 2.4 л., 128 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Таиланд
Средняя цена новой машины	~ 1 785 000 ₽ Купить Ниссан Х-Трейл	— Купить Мицубиси Л200
Цена на вторичном рынке	~ 1 700 000 ₽ Купить Ниссан Х-Трейл	—
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Пикап
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1997	2350
Мощность	144 л.с.	128 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	200 (20) / 4400	202 (21) / 4000
Объем топливного бака, л	60	75
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	497	1300
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.1	—
Масса, кг	1642	1810
Длина кузова	4640	5225
Высота кузова	1710	1775
Колесная база, мм	2705	3000
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	210	205
Расход топлива, л/100 км	7.5	—
Задние колеса	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17	205/80 R16 Отзывы о шинах 205/80 R16 Купить шины 205/80 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan X-Trail оценка поколения9.0 Внешний вид 9.2 Салон 9.0 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3433 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi L200 оценка поколения8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.0 Двигатель 8.9 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 185 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan X-Trail, 3 поколение, 09.2013 - 06.2019 Большой салон и багажник. Высокий клиренс. Неплохо настроенная трансмиссия. Экономичен, расход в городе на переднем приводе в среднем не более 10 литров на 100 км. Полный приводом не пользовался, не было возможности. Камера кругового обзора полезная вещь, легко парковаться. Комфортная подвеска. Неплохая шумоизоляция, не вызывает дискомфорта. В основном мелочи: После Фольксвагена Тигуан (вторая машина в семье) сложно найти удобную посадку, слишком низко расположены передние сиденья по отношению к полу. Сиденья без выраженной боковой поддержки. Короткая сидушка. Если удобно сел, то не видно капот, сидишь как в яме. Для дальних расстояний быстро устанешь. Капот без амортизаторов на палке, для такой цены авто можно было бы и поставить. Зато электропривод багажника есть. Рычаг переключения поворотов расположен далеко от руля и режимы включения настроены неадекватно приложенным усилиям. Подлокотник не регулируется, совсем. Качество звучания музыки на три. Магнитола совсем не "юзерфрендли", когда включено радио и ты не помнишь на какую кнопку настроено какое либо радио, сразу его не найдёшь. Мотор слабоват для такого веса и навряд ли устроит того, кому нужна динамичная езда. Весьма спокойный автомобиль. Пороги марают брюки, они не защищены. При пробеге 5900 км не было. Только пара сколов на капоте и лобовом. Высокий клиренс Набор опций Не дорогой в обслуживании Красивый, экономичный Нет Нет Посмотреть ещё 531 мнение	Mitsubishi L200, все поколения До этого ездил преимущественно на тазах, поэтому элька превзошла все мои ожидания. Управляемость, динамика, проходимость и грузоподъемность на очень высоком уровне, на наличие кузова просто не могу нарадоваться)) Еще афигенный кайф получаю благодаря установленной вэбасто, выхожу на стоянку, там народ греется всеми возможными способами, а у мну с пол оборота заводится и я поехал, при этом в салоне +25)) Не смотря на небольшие косяки, машина именно то что мне нужно, благодаря ей я перестал замечать чистят ли у нас дороги и считать там ямы. Езжу теперь не там где можно, а там где нужно. Из того что напрягает, моторчик печки жужжит на первых двух режимах таким своеобразным звуком, плавно переходящим в ультразвук.. мозг долго не выдерживает, буду бороться. Морозы у нас уже успели постоять до -35 и видимо прихватывает конденсат в патрубках включения вакуумной муфты переднего моста, т.е. если оставил с вечера выключенным передний мост, пару часов ты его не включишь)) и на оборот. Сидения не сказать что дружат со спиной, буду думать по замене. Надёжность Крепкий автомобиль, крепкая подвеска Дорогая топливная система, ремень ГРМ и балансирных валов слабое место Посмотреть ещё 863 мнения