Что лучше Ниссан Х-Трейл или Субару Аутбэк

	Nissan X-Trail	Subaru Outback
Модификация	2 поколение, 08.2007 - 02.2011, 2 л., 141 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	3 поколение, рестайлинг, 05.2006 - 02.2009, 2.5 л., 170 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Страна сборки		Япония
Средняя цена новой машины	~ 1 074 000 ₽ Объявления о продаже новых Ниссан Х-Трейл	— Объявления о продаже новых Субару Аутбэк
Цена на вторичном рынке	~ 730 000 ₽ Объявления о продаже б/у Ниссан Х-Трейл	~ 620 000 ₽ Объявления о продаже б/у Субару Аутбэк
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Универсал
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1997	2457
Мощность	141 л.с.	170 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	196 (20) / 4800	225 (23) / 4400
Объем топливного бака, л	65	64
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	479	949
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.9	9.8
Масса, кг	1514	1520
Длина кузова	4630	4801
Высота кузова	1685	1605
Колесная база, мм	2630	2670
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	213
Расход топлива, л/100 км	8.5	12.4
Задние колеса	215/60 R17 Отзывы о шинах 215/60 R17 Купить шины 215/60 R17	225/55 R17 Отзывы о шинах 225/55 R17 Купить шины 225/55 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan X-Trail оценка модели8.4 Внешний вид 8.6 Салон 8.2 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 19034 мнений реальных владельцев. Подробнее	Subaru Outback оценка модели8.8 Внешний вид 8.9 Салон 8.5 Двигатель 8.8 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4076 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan X-Trail, 2 поколение, 08.2007 - 02.2011 в пользовании 1 год 8 мес, пробег 84 тыс км - особых нареканий нет удобство сидения для водителя и переднего пассажира много карманчиков для бутылочек/стаканчиков и всякого хлама гигантский багажник высокая посадка водителя плохая шумоизоляция бесполезность люстры (верхние фары в рейлингах) дискомфорт для задних пассажиров на дальних дистанциях не предусмотрены места крепления грузов пользование стеклоподъёмником правой передней двери вызывало дискомфорт. скрип рулевой колонки после 60 тыс на холодную замена тормозных колодок каждые 30 тыс замена передних тормозных дисков на ТО-5 (75 тыс.км) Машина большая Маховик Ступицы и так, по мелочи Большая Жесткая, вялая Рейка рулевая Посмотреть ещё 1103 мнения	Subaru Outback, 3 поколение, рестайлинг, 05.2006 - 02.2009 В сравнении с ТЛК Прадо: маневрировать намного легче, отделка салона лучше, расход меньше, устойчивее на дороге, лучше динамика во всем диапазоне, а особенно после 100 км/ч (тахометр у Outback до 9 тыс. а ТЛК Прадо до 6 с красной зоной бензинового 4.0л. от 4.5 тыс.). По городу клиренса 20 см. хватает, на дачу в пригород тоже добираюсь спокойно. Проходимость Двс слабават Проходимость, комфорт, внешний вид Их нет Ничего Посмотреть ещё 167 мнений