Что лучше Ниссан Х-Трейл или Тойота Хайлендер

	Nissan X-Trail	Toyota Highlander
Модификация	1 поколение, 10.2000 - 05.2003, 2 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	1 поколение, 11.2000 - 07.2003, 2.4 л., 155 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 630 000 ₽ Купить Ниссан Х-Трейл	~ 920 000 ₽ Купить Тойота Хайлендер
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	2362
Мощность	150 л.с.	155 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	200 (20) / 4000	221 (23) / 4000
Объем топливного бака, л	60	75
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	1090
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1400	1581
Длина кузова	4445	4684
Высота кузова	1675	1679
Колесная база, мм	2625	2715
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	175
Расход топлива, л/100 км	8.3	10.7
Задние колеса	215/70R15 98S Отзывы о шинах 215/70R15 98S Купить шины 215/70R15 98S	225/70 R16 Отзывы о шинах 225/70 R16 Купить шины 225/70 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan X-Trail оценка поколения8.1 Внешний вид 8.4 Салон 7.8 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 10527 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Highlander оценка поколения8.8 Внешний вид 8.7 Салон 8.5 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2134 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan X-Trail, 1 поколение, 10.2000 - 05.2003 До сих пор актуальная внешность. Самый большой салон среди одноклассников и не только. Например в SS Kyron салон меньше. Самый большой багажник. При этом внешние габариты сравнимы с седаном бюджетного класса типа Bluebird Sylphy. Задние сиденья регулируются по наклону, что удобно пассажирам в дальних поездках, а также складываются, образуя идеально ровный пол багажника (или постели). Передние сиденья с хорошей боковой поддержкой. Упругая подвеска, прекрасно держит машину в поворотах и, особенно, на грейдере. Проходимость отличная для паркета. Высокая надежность машины. Низкие цены на запчасти. Не заводится при температуре ниже -25. Т.е. совсем не заводится - электроника не позволяет. Не самый качественный пластик салона (зато очень легко чистится). К кожаным сиденьям без подогрева зимой с утра слегка примерзаешь. Хороший внедорожный потенциал обрезан отсутствием пониженной передачи. В глубоком снегу или в грязи по-полколеса мотор рычит и не едет - серьезное бездорожье можно штурмовать только сходу, что чревато пробиванием картера. Зимой может замернуть сапун и давануть масло через сальники свечных колодцев - надо утеплять морду. Собственно минусы только зимой. Летом сплошные плюсы. Пробег 130000 замена пер ступ подшипников (до меня). Пробег 135000 чистка дрос. заслонки и обучение ХХ (самостоятельно). Пробег 140000 замена родных стоек на каябу (родные задние были живые) (10000 руб с работой), замена линков передних (1000 руб с работой). 150000 замена сальников свечных колодцев (меняется только с крышкой клапанов (5000 руб) либо колхозно (1700 руб). 155000 регулировка клапанов. 162000 замена одной лампы ксенон (3500 руб). Сейчас пробег 173000 км, никаких ремонтов больше не было, все работает. Ест масло от 0,5 до 1 литра на 10000 км. С пробега 100000 км работает с ГБО. Высокий , экономичный и вместительный Вечно горит чек Высокий Расход топлива Всё Посмотреть ещё 1293 мнения	Toyota Highlander, 1 поколение, 11.2000 - 07.2003 Пробег 150 000 км. Вместителен, комфортабелен. Брал на время строительства на год (возил до 700 кг. распределяя груз по салону, длиномер до 3,2 м, свыше на крыше), но "такая машина нужна самому" и проехал за четыре года 100 00 км. меняя только масло и колодки. Нет регулировки фар. Отсутствие заднего привода. Все детали родные, даже лампочки Комфорт, надёжность, проходимость Надежный , крепкий друг! За владение на протяжении пяти лет ни разу ни подводил! Посмотреть ещё 218 мнений