| Модификация | 4 поколение, 09.2009 - 08.2012, 1.6 л., 115 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 2 поколение, рестайлинг, 10.2008 - 06.2013, 1.6 л., 102 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Россия, Польша | Россия, Чехия |
| Средняя цена новой машины | ~ 659 900 ₽ Купить Опель Астра | ~ 624 000 ₽ Купить Шкода Октавия |
| Цена на вторичном рынке | ~ 550 000 ₽ Купить Опель Астра | ~ 620 000 ₽ Купить Шкода Октавия |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Лифтбек |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1598 | — |
| Мощность | 115 л.с. | 102 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 155 (16) / 4000 | 148 (15) / 3800 |
| Объем топливного бака, л | 56 | 55 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 370 | 560 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.7 | 12.3 |
| Масса, кг | 1373 | 1280 |
| Длина кузова | 4419 | 4569 |
| Высота кузова | 1510 | 1462 |
| Колесная база, мм | 2658 | 2578 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 | 164 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.3 | 7.4 |
| Задние колеса | 205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16 | 195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Opel Astra
оценка поколения8.9
Внешний вид
9.3
Салон
9.2
Двигатель
8.4
Ходовая часть
8.9
Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5531 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
Skoda Octavia
оценка поколения9.0
Внешний вид
9.0
Салон
9.0
Двигатель
8.9
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 7288 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Opel Astra, 4 поколение, 09.2009 - 08.2012 привет всем. С 2006 года езжу на "АСТРЕ". Честно-брал ее с опаской(многие друзья и знакомые говорили что опель-не машина). Но есть у меня один друг детства еврей Сашка с 1993 живут всей семьей в Дюсельдорфе. Так он мне просто сказал-: в Германии говорит- опель самая классная машина, не угоняемая, запчасти дешевые, страховка тоже да и проблем с качеством не замечал (у него и его отца опель астра еще в старом кузове). Я свой Опель брал у хорошего знакомого который не уговаривал как-то, а просто предложил прокатиться.Салон чистенький, коробка автомат работает тихо, плавно без рывков (не то что например "корола" 2009года 1.6 автомат орет, рывки страшные). Приемистая, устойчивая,шумоизоляция на высоте,комплектация богатая.За неполных 4 года поломок серьезных небыло(радиатор поменял летом 2010-го, ремень ГРМ, колодки все,фонарь противотуманный левый спереди) а так только масло каждые 7тыс. Мне лично в машине не хватает только кожи, а в остальном все просто классно по трассе меньше 140 не езжу, а больше нет желания, ведь с автоматом появляется расход масла а оно не дешевое, да и никчему этот экстрим.Через год ей 10 лет, и хочется что-то новое. ASTRA следующего поколения в кузове хэтчбек мне очень нравится, но вот появилась и самая современная машинка, вот теперь пытаюсь определиться какую же все-таки брать. Канал Автоплюс смотрю регулярно, там не советуют спешить с покупкой только-что вышедших моделей потому как они как правило сыроваты. Год говорят достаточный срок для устранения недочетов. Всем удачных покупок ! Комфорт Нет Нет Интересный внешний вид. Выглядит и ощущается на голову выше чем все в этом ценовом сегменте, покупал за 550к. Рост 186 всегда врезаюсь об руль хотя сидение в максимально дальнем положении. На кочках вечно, разбиваю голову об корпус под очки он находится слева над головой где обычно у пассажира ручка чтобы держаться. Дико раздражают вечные ошибки опроса лампочек на все что существует. У меня все лампочки светятся но машине не нравятся все лампочки которые в ней есть и она об этом постоянно говорит! Сразу отрыгнула акпп , катушки, свечи, сгнила проводка под водительским сиденьем в следствии чего не работают подогревы сидений подсветка акпп. Может предыдущий хозяин не следил за ней. Но со всем этим бедствием я столкнулся сразу после покупки и чуть не забыл матор был задушен развалившемся катализатором! | Skoda Octavia, 2 поколение, рестайлинг, 10.2008 - 06.2013 Авто в целом хорош.Отличные материалы сборки салона,приятная подсветка панели приборов.Штатная акустика вполне хороша(друзья по началу думали что у меня саб стоит).Места как с переди так и с зади вполне хватает даже при росте за 180см(взять к примеру фокус ,джетту или короллу,так там потеснее будет)Про багажник вообще молчу-всё очевидно!На трассе даже с движком 1,6 (на механике) вполне активна.Расход......да расход такой же как и у девяток и десяток, только шкодка потяжелее будет - 1300кг.(это я к тому,что при разных весовых категориях расход почти одинаков)Клиренс для легкового авто-отличный. Зимой на холостых двигатель остывает от работы вентилятора печки.Подвеска жестковатая,хотя это же является и"+" т.к.стоит комплект плохих дорог.Дворник заднего стекла входит в более дорогую комплектацию,а он очень пригодился бы (заднее стекло с крыши заметает снегом). Неисправности при пробеге от 0км.до 7134км. 1.Отклеилась защитная плёнка внизу на пороге возле арки заднего левого колеса. 2.Посторонний шум в области выжимного подшипника (в салоне сказали что ничего страшного,у всех так.Узнавал-действительно так) Надежный Экономичный Комфортный Вместительный За свои деньги топ Слабый двигатель Комфорт Нет |