Что лучше Опель Астра или Фольксваген Гольф

	Opel Astra	Volkswagen Golf
Модификация	3 поколение, рестайлинг, 11.2006 - 07.2010, 1.8 л., 140 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	6 поколение, 10.2008 - 07.2012, 1.8 л., 160 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Россия, Польша, Германия	Германия
Цена на вторичном рынке	~ 480 000 ₽ Купить Опель Астра	~ 750 000 ₽ Купить Фольксваген Гольф
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Открытый кузов	Хэтчбек 3 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1796	1798
Мощность	140 л.с.	160 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	175 (18) / 3800	250 (26) / 4500
Объем топливного бака, л	52	55
Число дверей	3	3
Объем багажника, л	340	350
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.4	8
Масса, кг	1495	1286
Длина кузова	4476	4199
Высота кузова	1411	1512
Колесная база, мм	2614	2578
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	140
Расход топлива, л/100 км	7.4	6.8
Задние колеса	225/45 R17 Отзывы о шинах 225/45 R17 Купить шины 225/45 R17	225/45 R17 Отзывы о шинах 225/45 R17 Купить шины 225/45 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Opel Astra оценка поколения8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.6 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4889 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Golf оценка поколения9.1 Внешний вид 9.1 Салон 9.2 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1889 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Opel Astra, 3 поколение, рестайлинг, 11.2006 - 07.2010 Среди леворуких по цене конкурентов просто нет. Стоимость запчастей и обслуживания очень низкие. Высокий клиренс. Много места для задних пассажиров. Богатая комплектация за небольшие деньги. Хорошо заводится в морозы. Надежные двигатели. С запчастями проблем нет. Защита двигателя - толстый железный лист (если стоит). Задняя подвеска очень незамысловата, ломаться нечему. Обивка сидений лопается на морозе. Долго прогревается двигатель. Постоянные мелкие некритичные поломки из-за экономии производителя на комплектующих (см. богатая комплектация за небольшие деньги). Большой вес машины для такого класса - хуже динамика, больше расход. Ремонт можно сделать далеко не на каждом углу (справедливо для провинции). Машину брал с пробегом 90 000, сейчас 115 000 в мороз потекли прокладки термостата и теплообменника Замена сальника коленвала Потрескалась обивка сиденья водителя На одной задней двери перестали работать колонка, стеклоподъемник, замок: переломились электропровода Очень экономичный Крепкость Мотор Посмотреть ещё 1326 мнений	Volkswagen Golf, 6 поколение, 10.2008 - 07.2012 Важным аргументом явилось то, что гольфы меньше других теряют в цене на вторичном рынке с возрастом. Только потом оценил: превосходное качество материалов, отличная управляемость, достаточно хороший клиренс (не цепляет стандартные бардюры), и дешевезну эксплуатации ( в салоне VW ТО1 - 4500, ТО2 - 5500 - это с заменой всех фильтров и топливного). Подвеска настроена просто отлично, идеально держит дорогу, частенько езжу со скоростью 160 - 180 км , в экстремальных случаях машина ведёт себя предсказуемо и безупречно. Машиной рад, считаю, что в своём классе - лучший автомобиль! Низкий расход топлива, хорошие материалы, качественная сборка, управляемость, надежность Замена сцепления и маховика на 85000 тыс. км Простая Эргономика Много чего в силу возраста Посмотреть ещё 646 мнений