Что лучше Опель Инсигния или Тойота Авенсис

	Opel Insignia	Toyota Avensis
Модификация	1 поколение, 07.2008 - 09.2013, 2 л., 220 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	3 поколение, 08.2008 - 03.2012, 2 л., 152 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Россия	Великобритания
Средняя цена новой машины	~ 1 096 000 ₽ Купить Опель Инсигния	— Купить Тойота Авенсис
Цена на вторичном рынке	~ 1 010 000 ₽ Купить Опель Инсигния	~ 1 070 000 ₽ Купить Тойота Авенсис
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин Premium (АИ-98)
Тип кузова	Лифтбек	Универсал
Тип трансмиссии	АКПП 6	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1986
Мощность	220 л.с.	152 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	350 (36) / 4000	196 (20) / 4000
Объем топливного бака, л	70	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	520	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	7.8	10.3
Масса, кг	1613	1470
Длина кузова	4830	4765
Высота кузова	1498	1480
Колесная база, мм	2737	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	150
Расход топлива, л/100 км	9.1	6.8
Задние колеса	225/55 R17 Отзывы о шинах 225/55 R17 Купить шины 225/55 R17	205/60R16 Отзывы о шинах 205/60R16 Купить шины 205/60R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Opel Insignia оценка поколения9.1 Внешний вид 9.5 Салон 9.1 Двигатель 8.8 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1957 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Avensis оценка поколения9.2 Внешний вид 9.3 Салон 9.1 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1366 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Opel Insignia, 1 поколение, 07.2008 - 09.2013 + отличная Динамика + упругая подвеска + отличная управляемость + хорошее европейское качество материалов отделки + стильный дизайн + много всяческих помощников и датчиков (адаптивный свет, система помощи при трогании в гору, датчики света/дождя, парковки и мн.др.) - мало места в ногах задних пассажиров, по сравнению с машинами одинаковых габаритов (Теана, Камри) полёт нормальный Кузов выглядит очень красиво салон по трассе едет хорошо по городу Прогорает горячая часть на турбине итог замена турбины ломает перегородки на поршнях и шатуны пробивает блок Не терпит нагрузки акпп происходит перегрев На пробеге 228 тысячь капиталка мотора пропала кампрессия в 1ом целиндре. Расточили блок шлифонули головку блок новые ремонтные поршни кольца колпачки натыжитель цепь клапана все сальники прокладки клапан катерних газов и все это оригинал после капиталки проехал 34 тысячи Оторвало поршень в 3ем целиндре сломало шатун в 3х местах погнуло каленвал пробило блок и плиту . Итог за 1 год вложено 600000 тысячь и покупка самой машины обошлась 850000 . Теперь думайте сами если готовы на растраты то берите я понял одно что эти двигателя просто не вывозят наше очень говняное топливо и к то му же масло тоже не очен хотя я заливал дэксос 1ген 2или 3 Другое горит быстрее И еще у них часто прогорает горячая часть на турбине я менял за 1 год влодения 2 раза турбину теперь думайте стоит ли брать такую проблемную машину топливо заливал 95 э разговаривал с людьми с других городов не которые заливали 100й Красивый Движок Термостат Рулевая рейка Радиатор Посмотреть ещё 423 мнения	Toyota Avensis, 3 поколение, 08.2008 - 03.2012 Отличный резвый комфортабельный автомобиль! Подвеска отрабатывает на ура! На дальние расстояния ездить удобно! Шумка хорошая. Свес переднего бампера, клиренс-хотя стандартные бардюры под себя пускает... Не продуманный кардан руля... Текучка Отличная управляемость. Резвый авто. Не ломается. Шумоизоляция. На 220000 км. пробега заменил помпу. Надежный, тихий, беспроблемный Главные заморочки - valvematic, который успешно чинится, и чувствительный AFS Valvematic, остальное по регламенту Посмотреть ещё 5 мнений