Что лучше Опель Вектра или Дэу Нексия

	Opel Vectra	Daewoo Nexia
Модификация	3 поколение, 02.2002 - 11.2005, 1.8 л., 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 02.2002 - 05.2008, 1.5 л., 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Украина, Германия	Узбекистан
Цена на вторичном рынке	~ 240 000 ₽ Купить Опель Вектра	~ 80 000 ₽ Купить Дэу Нексия
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1796	1498
Мощность	122 л.с.	75 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	167 (17) / 3800	123 (13) / 3200
Объем топливного бака, л	61	50
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	500	530
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.2	12.5
Масса, кг	1395	969
Длина кузова	4596	4482
Высота кузова	1460	1393
Колесная база, мм	2700	2520
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	158
Расход топлива, л/100 км	7.9	8.2
Задние колеса	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	175/70 R13 Отзывы о шинах 175/70 R13 Купить шины 175/70 R13
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Opel Vectra оценка модели8.1 Внешний вид 8.2 Салон 8.1 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3821 мнения реальных владельцев. Подробнее	Daewoo Nexia оценка модели7.4 Внешний вид 6.9 Салон 6.7 Двигатель 8.0 Ходовая часть 7.9 Общая оценка — 7.4 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 13900 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Opel Vectra, 3 поколение, 02.2002 - 11.2005 Немец Цена меньше чем на одноклассники Ходовка-огонь Приятный дизайн Сомое удобное для трассы Проблемы с поиском деталей в восточнрй част страны Сцепление замена на 250000 Комфорт,управляемость Ходовую часть отличная большая машина которая еще и рулится,существенный минус довольно большой расход масла с завода Посмотреть ещё 79 мнений	Daewoo Nexia, 1 поколение, рестайлинг, 02.2002 - 05.2008 Оценки выставил по принципу: авто за 100 тысяч. Вообще зависит от хозяина, если все расходники по регламенту менять, вообще проблем не будет. +Надёжность(у знакомого была "ксюша", говорил: "какое масло ни лей, какой тосол/антифриз не лей - заведётся и поедет, вообще 3 года масло не менял и хоть бы хны", но я менял, если что), движок опеля кадет, хорошо спроектирован. +Диапазон температур(в -40 заводится, был автозапуск, но не пользовались, т.к. заводилась, прогревалась и ехала, +30 в пробке не кипит) +пластик не скрипит, в сравнении с тазами. +ЛКП в сравнении с тазами на порядок выше. +ГУР хороший, на трассе машина едет ровно, не ведёт. +большущий багажник, влезает запаска + 4 колеса+ масло на замену + антифриз + ещё немного пространства для пары пакетов с продуктами. Раньше думал: "фу нексия, никогда ее не куплю!", купил и не пожалел, было круто. 16-клапанный движок хорошо тянет, особенно на 3-4 тысячах оборотов, уделывает все тазы. -Низкий клиренс, ниже чем у ваз 14. Но вполне достаточный для города/трассы, зато на трассе чувствует себя нормально. -Маленькие арки под колеса. -Сиденье заднее не складывается. -Если у вас захотели слить бенз, то покоцают и лкп, т.к. крышка с кнопки. -Год, а следствие электрика, все контакты окисляются, необходимо следить/чистить/заменять по возможности. -Прокладка клапанной крышки, у многих течет, лечится новой прокладкой, металлической крышкой, и герметиком. -Система охлаждения часто приходит в негодность, надо тщательно следить за состоянием патрубков и прокладок. -Дальний свет. Какому-то индивидуму пришло в голову пускать ток напрямую через рычаг включения света. Лечится установкой реле. -Замки примерзают зимой, что машину не открыть. Лечится периодической смазкой, и пластиковым козырьком над замком в двери. -Двери примерзают к резинкам. Лечится силиконовой смазкой, наносящейся на резинки. Надёжный автомобиль Клиренс, быстро гниет Только расходники Надежность, комфортная подвеска Стояночный тормоз, слабый головной свет, устаревший дизайн, течь масла, течь антифриза Замена глушителя, 195000 км Посмотреть ещё 682 мнения