Что лучше Опель Зафира или Дайхатсу Бун

	Opel Zafira	Daihatsu Boon
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2015, 1.8 л., 140 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	2 поколение, 02.2010 - 03.2014, 1 л., 69 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Германия, Польша, Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 120 000 ₽ Купить Опель Зафира	— Купить Дайхатсу Бун
Цена на вторичном рынке	~ 820 000 ₽ Купить Опель Зафира	~ 500 000 ₽ Купить Дайхатсу Бун
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Минивэн	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1796	996
Мощность	140 л.с.	69 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	175 (18) / 3800	92 (9) / 3600
Объем топливного бака, л	58	40
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	140	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.5	—
Масса, кг	1505	910
Длина кузова	4467	3640
Высота кузова	1645	1535
Колесная база, мм	2703	2440
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	140
Расход топлива, л/100 км	7.2	4.4
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	155/80R13 Отзывы о шинах 155/80R13 Купить шины 155/80R13
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Opel Zafira оценка поколения8.5 Внешний вид 8.4 Салон 8.6 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1616 мнений реальных владельцев. Подробнее	Daihatsu Boon оценка поколения8.5 Внешний вид 8.7 Салон 8.5 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 145 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Opel Zafira, 2 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2015 * 7 мест, для тех кто правильно понимает семейные ценности . Почти самый недорогой официальный 7-м авто на рынке РФ * Пусть не в моей машине, но для совместимости несовместимого (семейный компактвен-спорткар) еще недавно существовала версия OPC, за 200 кобыл. К сожалению, больше не производят (?) * Очень приличная динамика на 1.8. Есть волшебная кнопка Sport. * Стильная торпедо - серебристый металлик, строгость форм, никакой экзотики * Информативный дисплей, показывает все, что нужно * Вход AUX для iPhone и других муз-девайсов * ESP и подлокотник в пакете Enjoy * Невозможность снятия задних сидений для перевозки крупногабаритов (пример - Рено Сценик) * Нескладываемая спинка переднего сиденья (+ такая платная опция есть) * Плохая шумоизоляция * Отсутствие подогрева лобовухи даже в опциях (присутствовало в ФФ2 и двух старых Рено) * Очень неудачная тряпка салона * Робот требует обкатки до 5 тыс за 8 тыс. слегка понизился уровень тосола, комп постоянно напоминает об этом. Больше пока ничего. Не заметил Неремонтопригодная Быстрая Вместительность Всё) Посмотреть ещё 290 мнений	Daihatsu Boon, 2 поколение, 02.2010 - 03.2014 Полный аналог Тойота Пассо,очень просторный салон,очень экономичная и высокая машинка. Явных нет Не было Экономично Экономичный Все понравилось Ничего Посмотреть ещё 47 мнений