Что лучше Peugeot 206 или Форд Фьюжн

	Peugeot 206	Ford Fusion
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 03.2002 - 09.2006, 1.4 л., 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, 08.2002 - 08.2005, 1.4 л., 80 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Франция	Германия
Цена на вторичном рынке	~ 195 000 ₽ Купить Peugeot 206	~ 320 000 ₽ Купить Форд Фьюжн
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин
Тип кузова	Универсал	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1360	1388
Мощность	75 л.с.	80 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	120 (12) / 2800	124 (13) / 3500
Объем топливного бака, л	50	45
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	313	337
Время разгона 0-100 км/ч, с	13.1	13.7
Масса, кг	1073	1070
Длина кузова	4028	4018
Высота кузова	1438	1498
Колесная база, мм	2442	2486
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	160
Расход топлива, л/100 км	6.4	6.2
Задние колеса	195/55 R15 Отзывы о шинах 195/55 R15 Купить шины 195/55 R15	195/60 R15 Отзывы о шинах 195/60 R15 Купить шины 195/60 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Peugeot 206 оценка поколения7.9 Внешний вид 8.1 Салон 8.0 Двигатель 8.1 Ходовая часть 7.5 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4273 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Fusion оценка поколения8.2 Внешний вид 8.0 Салон 8.0 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4974 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Peugeot 206, 1 поколение, рестайлинг, 03.2002 - 09.2006 Итак, о достоинствах:их не много,но есть.1.Заводится в мороз -27,аккумулятор утеплен,жёсткая подвеска.Большой багажник.Всё. Не машина а кусок проблем! Причём далеко не дешёвых!Центральный замок-это вечный геморой.Причём на новых тоже!Многорычажная подвеска-дорогая в ремонте.Запчасти на заказ,дорогие.Сервис-улёт.Ничего толком не ремонтируется-меняется узлами.СВОЛОЧИ!Причём у знакомых кулибиных всё разбирается и ремонтируется.Итог:никогда не ездить к офицалам. оофицаламофицалам!ВЕРДИКТ:нпокупать француз Поломки:Машине было почти 2 года,пробег 76000,поменял масло,жидкости,ролики,ремни.Постоянно ремонтировал ЦЗ,не помогает.ТОЛЬКО ЗАМЕНА.Подвеска: делал многое и ДОРОГО.Глючит масляный датчик.Сбросить ошибку не так просто !Нужен спец.код.Попробуй отыщи! Вердикт:друзья,не берите французов,НИКОГДА!Купите корейцев или японцев и радуйтесь.Ещё-фиг продашь! Не дорогая в обслуживании Странная задняя подвеска Пыльник на приводе, отопитель салона Мотор новый Посмотреть ещё 1118 мнений	Ford Fusion, 1 поколение, 08.2002 - 08.2005 Оцинкованный кузов, прочная подвеска, экономичный, вместительный салон для своего класса. Жесткая подвеска, скрипит пластик, по проселочной дороге лучше не ездить- в любой луже может засесть. сгнил глушитель на 100000 тыс., пыльник р/рейки прохудился, потек сальник привода на 85 тыс.км. задние амр-ры пришли в негодность на 170000 км. подшипник задней ступицы загудел на 140 тыс.км. Теплый салон, удобное управление Дорогие запчасти Не гнилой и резвый Жесткая подвеска. Плавают обороты на холостом ходу. Стучит гидрокомпенсатор. Стуки в подвеске Посмотреть ещё 98 мнений