Что лучше Пежо 206 или Рено Клио

	Peugeot 206	Renault Clio
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 03.2003 - 09.2009, 1.4 л., 75 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	2 поколение, рестайлинг, 06.2001 - 08.2005, 1.4 л., 98 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Франция	Франция
Цена на вторичном рынке	~ 270 000 ₽ Купить Пежо 206	~ 210 000 ₽ Купить Рено Клио
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 3 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1360	1390
Мощность	75 л.с.	98 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	120 (12) / 2800	127 (13) / 3750
Объем топливного бака, л	50	50
Число дверей	3	5
Объем багажника, л	245	255
Время разгона 0-100 км/ч, с	14.8	10.5
Масса, кг	1055	1000
Длина кузова	3835	3773
Высота кузова	1435	1417
Колесная база, мм	2442	2470
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	110	120
Расход топлива, л/100 км	7.5	6.7
Задние колеса	175/65 R14 Отзывы о шинах 175/65 R14 Купить шины 175/65 R14	165/70 R13 Отзывы о шинах 165/70 R13 Купить шины 165/70 R13
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Peugeot 206 оценка поколения7.9 Внешний вид 8.1 Салон 7.9 Двигатель 8.1 Ходовая часть 7.4 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3547 мнений реальных владельцев. Подробнее	Renault Clio оценка поколения7.8 Внешний вид 7.3 Салон 7.5 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 7.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 487 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Peugeot 206, 1 поколение, рестайлинг, 03.2003 - 09.2009 Итак, о достоинствах:их не много,но есть.1.Заводится в мороз -27,аккумулятор утеплен,жёсткая подвеска.Большой багажник.Всё. Не машина а кусок проблем! Причём далеко не дешёвых!Центральный замок-это вечный геморой.Причём на новых тоже!Многорычажная подвеска-дорогая в ремонте.Запчасти на заказ,дорогие.Сервис-улёт.Ничего толком не ремонтируется-меняется узлами.СВОЛОЧИ!Причём у знакомых кулибиных всё разбирается и ремонтируется.Итог:никогда не ездить к офицалам. оофицаламофицалам!ВЕРДИКТ:нпокупать француз Поломки:Машине было почти 2 года,пробег 76000,поменял масло,жидкости,ролики,ремни.Постоянно ремонтировал ЦЗ,не помогает.ТОЛЬКО ЗАМЕНА.Подвеска: делал многое и ДОРОГО.Глючит масляный датчик.Сбросить ошибку не так просто !Нужен спец.код.Попробуй отыщи! Вердикт:друзья,не берите французов,НИКОГДА!Купите корейцев или японцев и радуйтесь.Ещё-фиг продашь! Экономичность и всеядность, оцинкованный кузов, простота и надежность конструкции Своеобразная электрика Замки дверей, резистор печки экономичный движек и коробка ходовку Посмотреть ещё 878 мнений	Renault Clio, 2 поколение, рестайлинг, 06.2001 - 08.2005 В общем так получилось, что с почти нового премиума я сам временно пересел на Мицубиси Галант 9, правда езжу уже год, норм, за такие деньги столько комфорта не найдешь. Но вернёмся к теме Клио. Сын выучился и сдал на права, скоро стукнет 18, получит корочку и надо на чем то ездить. Подвернулся Рено Клио 2003 года на автомате, курятник между нами, да и был неслабо подубит. Купил, вложился, привел в порядок. Пока сын без прав езжу сам, обкатываю так сказать, что ламается сразу чиню, лучше пусть подо мной ломается, чем под неопытным салабоном. Теперь собственно об плюсах: Мало жрёт, реально мало, совсем мало, особенно после старого галанта и новых тарартасов 200+ и 300+ ЛС что были до галанта Очень удобен в парковке. Огромный относительно размеров кузова салон, я 1,8м мне норм. Очень удобно тыркаться из ряда в ряд в пробках - в любую дыру Лёгок в управлении. Не гниёт от слова совсем, даже те элементы которые были в дтп (даже давно), что как правило автомобилям не свойственно. P.S. По честноку нехочется обратно в Галант, эта тачка по городу удобней. В целом если без претензий на автомате в эти деньги только Матиз, но у него двери, пороги и арки дарчвые насквозь будут. Электрика. Электроника. Электрика. Электроника. Электрика. .... Я повторяюсь?.. Ну да, вымотала и морально, и физически, и финансово, но вроде победил, последнее время не достаёт совсем. АКПП - тупая, медлительная и требует довольно частой (говорят каждые 100 тыс км) смены клапанов, правда дёшево - с заменой масла вышло 17 тыр Электрика и электроника, реально задрала, измучался с глюками - она ездит, кто-то даже не заморачиваться, но не я. Победил таки. Управляемость Клиренс Двигатель Экономичность Возраст Нет Посмотреть ещё 36 мнений