| Модификация | 1 поколение, 03.2012 - 06.2016, 1.2 л., 82 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 2 поколение, 06.2010 - 12.2014, 1.4 л., 95 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Франция, Словакия | Франция |
| Средняя цена новой машины | ~ 704 000 ₽ Купить Peugeot 208 | — Купить Ситроен С4 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 630 000 ₽ Купить Peugeot 208 | ~ 470 000 ₽ Купить Ситроен С4 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Хэтчбек 3 дв. | Хэтчбек 5 дв. |
| Тип трансмиссии | РКПП 5 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1199 | 1397 |
| Мощность | 82 л.с. | 95 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 118 (12) / 2750 | 136 (14) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 60 |
| Число дверей | 3 | 5 |
| Объем багажника, л | 311 | 408 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 14.8 | 11.9 |
| Масса, кг | 1060 | 1275 |
| Длина кузова | 3962 | 4329 |
| Высота кузова | 1460 | 1502 |
| Колесная база, мм | 2538 | 2608 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 123 | 150 |
| Расход топлива, л/100 км | 4.8 | 6.1 |
| Задние колеса | 185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15 | 195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Peugeot 208
оценка поколения9.0
Внешний вид
9.3
Салон
9.3
Двигатель
8.7
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 198 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Citroen C4
оценка поколения8.8
Внешний вид
9.2
Салон
9.2
Двигатель
8.3
Ходовая часть
8.6
Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3310 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Peugeot 208, 1 поколение, 03.2012 - 06.2016 В общем отличное авто в этом классе, сравнивать приходилось с фиестой , фабией, идругими авто. Салон просто песня, сидения очень удобные, места в салоне навалом, ещё и багажник почти что самый большой в классе. Подвеска сбитая, на небольших ямах отлично отрабатывает. Но на ухабах шумновата, особенно сзади (балка всё таки). Зато на трассе как вкопанная. Руль- вообще красавец, очень удобный, лёгкий , острый и информаттвный, в общем рубить машиной одно удовольствие. Все стекло подъемники электро ещё и авто. Такого встретишь не везде. Зеркала тоже отличные , ещё и сами складываются. Родной блютус отлично пашет, сам погружает список контактов на русском, ещё и на руле есть управление, очень удобно. Отличный свет в машине. Расход топлива не мал, хотелось бы меньше, но физику не обмануть. Шумка один из главных минусов, но это лечится. Автомат гидротрансформатор, но работает он не на 5, я бы поставил 4ку. Родные колонки в мусор сразу. Играют на 2 ку. Замок задней двери стал звуки издавать, но немного посчитав, понимаешь, что у многих такая проблема. Пластик по всей машине не самого лучшего качества, на той же фиесте явно лучше, но сойдёт. Про поломки сказать нечего, время покажет что и как. Глянцевый пластик на торпедо и картах красив, но со временем он поцарапается и будет не але... Поэтому он очень не практичен. В салоне нет ни одной ручки на потолке. Плафон только один на крыше. Лёгкий в управлении Управление, обзор, климат, расход ГСМ Надёжность двигателя. Двигатель, АКПП | Citroen C4, 2 поколение, 06.2010 - 12.2014 Комплектация пак. Выбирали все семьёй. Выбор пал на купе поскольку езжу больше частью один. Примерял свой зад в салоне Ситроен. Впечатление - как на кухне у окна! Тепло и все видно. За 90000 км пробега никаких нареканий. Все работает как часы. в мороз -39 завел так как и летом. Дополнительно установил 4х зоновый парктроник. На панель поставил навигатор. Отдельно СЕРВИС. После первых 10000 отдал в сервис - ободрали заднее крыло. на 20 тысяче при замене фильтров забыли нацепить трубку отсос из картера. Перестала работать воздушная заслонка. На 30 тысяче отказался от сервиса. Делаю все сам. Хотелось бы, чтоб проигрыватель мог играть МП3. И не только с дискового носителя. а с флеш накопителя. В меню по дисплеям хотелось бы чуток русского. Блин самому перешить что ль? Хотя это не напрягает. Настроил однократно. И забыл. Менял резину, лобовое стекло (камушки знаете ли). Ждал 2 месяца доставку. Двигатель, коробка, внешний вид. Нет Комфорт, соотношения цена-качество Надежность двигателя |