Что лучше Пежо 3008 или Шевроле Орландо

	Peugeot 3008	Chevrolet Orlando
Модификация	1 поколение, 01.2010 - 12.2013, 1.6 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 08.2009 - 10.2015, 1.8 л., 141 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Франция	Южная Корея
Средняя цена новой машины	~ 1 494 000 ₽ Купить Пежо 3008	~ 719 000 ₽ Купить Шевроле Орландо
Цена на вторичном рынке	~ 890 000 ₽ Купить Пежо 3008	~ 1 100 000 ₽ Купить Шевроле Орландо
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Минивэн
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1796
Мощность	150 л.с.	141 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	240 (24) / 1400	176 (18) / 3800
Объем топливного бака, л	60	64
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	512	89
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.5	11.6
Масса, кг	1474	1528
Длина кузова	4365	4652
Высота кузова	1635	1625
Колесная база, мм	2613	2760
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	180	—
Расход топлива, л/100 км	7.7	7.3
Задние колеса	225/50 R17 Отзывы о шинах 225/50 R17 Купить шины 225/50 R17	215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	Peugeot 3008 оценка поколения8.7 Внешний вид 8.9 Салон 9.3 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 696 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chevrolet Orlando оценка поколения8.6 Внешний вид 9.0 Салон 8.9 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 707 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Peugeot 3008, 1 поколение, 01.2010 - 12.2013 Отличный просторный салон, шумоизоляция, управляемость, комфорт. В меру жесткая подвеска. Отличная динамика. Низкий расход топлива, город зимой с прогревами 12л/100 км., летом трасса при 100 км./час. 6,7 л/100 км. Хороший запуск зимой при -36 с первого раза без каких либо подогревателей. Двигатель очень капризный к качеству бензина и масла. Магнитола прошлый век. Дорогие оригинальные запчасти. 85000 км. Замена ТНВД, маслосъемных колпачков, цепи ГРМ. 87000 км. замена шаровых опор, тормозных колодок, резинок переднего стабилизатора. 91000 км. Замена 2 катушек зажигания 93000 км. чистка впускных клапанов 93500 км. замена задних амортизаторов. 94000 км. замена прокладок корпуса масляного фильтра, замена антифриза 97000 км. замена насоса охлаждения турбины 98000 км. замена еще 2 катушек зажигания 102000 км. замена шаровых опор, стоек стабилизатора, передних ступичных подшипников. Быстрый, просторный Долгая продажа Надёжная. Клиренс. Ер6 Посмотреть ещё 163 мнения	Chevrolet Orlando, 1 поколение, 08.2009 - 10.2015 Купил 1.02.12г. Бензин 1,8л. Пробег 45 тыс. на 23.03.13г. Аппарат достойный. Вместительный. Хорошие: шумоизоляция, подвеска (по началу чуть не засыпал на трассе). расход топлива замечательный в среднем 8,5л/100км (статистика: лето, ночь, включен климат, путь 502 км, время в пути: 5ч 30 мин, средняя скорость 95 км/ч, средний расход бензина 8,2-8,4 л/100км ) при весе авто 1700кг.,управляемость (и в критических условиях) Удобная посадка за исключением высоты спинки - при росте 180 см, спинка коротая, профиль заставляет сутулиться. Сколы краски на кузове от камней до металла - не ржавеют. Движок слабоват при обгоне. Музыка, звук- отстой. В дождь заливает набегающим потоком стекла водительской и пассажирской дверей, зеркала быстро забрызгиваются, теряется обзор. Мал клиренс под защитой картера. Слабый свет фар, ближний светит под ноги, а дальний по головам, хотя лампочка одна двухнитевая Н4 (ближний, на Калине, гораздо лучше). Сиденье пассажира не складывается вперёд, нет подлокотника. Не возможно у диллера подобрать подкрасочный карандаш для сколов краски, даже под заказ. На рынке тоже- не тот цвет. Отсутствует поясничный подпор на спинке сидения. Дорогой салонный фильтр. По гарантии поменяли лишь левую стойку стабилизатора поперечной устойчивости (начался скрип и скрежет при троганьи, слева). Пробег приблизительно 20-25 тыс км. Хороший салон по качеству, удобная посадка,всё работало до продажи в 2024 ,климат отличный, музыка штатная норм Проблемы за 12 лет по по двигателю не было до пробега 120 000 ,началось сразу и много ,форсунки 2 умрли каждая 300 € ,лопнул радиатор охлаждения турбины ,потёк радиатор охлаждения АКПП, специные втулки тефлоновые не могли найти в Корее ,при 0 градусов плохо заводится горят ошибки ,.В итоге за всё время при поломках был обездвижен 9 раз ,чинил,чинил ,найти толкового дизилиста проблема, диагностика,софты, прошивки проблема,запчасти проблема, Продал как неисправный угарел на деньги знатно,Вывод:Современный Дизель мина замедленного действия. Да куча писать не хочу Не советую ни за какие деньги Большой и удобный. Красивый салон Двигатель ок Посмотреть ещё 236 мнений