Что лучше Пежо 307 или Пежо 308

	Peugeot 307	Peugeot 308
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 06.2005 - 09.2007, 1.6 л., 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, 09.2007 - 06.2011, 1.6 л., 120 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Франция	Россия
Цена на вторичном рынке	~ 280 000 ₽ Купить Пежо 307	~ 330 000 ₽ Купить Пежо 308
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1587	1598
Мощность	109 л.с.	120 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	147 (15) / 4000	160 (16) / 4250
Объем топливного бака, л	60	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	341	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.5	12.2
Масса, кг	1243	1277
Длина кузова	4211	4276
Высота кузова	1514	1498
Колесная база, мм	2608	2608
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	120	120
Расход топлива, л/100 км	7.9	7.1
Задние колеса	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16
Число мест	5 мест	4 мест
Рейтинг авто	Peugeot 307 оценка модели8.3 Внешний вид 8.5 Салон 8.5 Двигатель 8.3 Ходовая часть 7.9 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2638 мнений реальных владельцев. Подробнее	Peugeot 308 оценка модели8.4 Внешний вид 8.9 Салон 9.0 Двигатель 7.6 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4807 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Peugeot 307, 1 поколение, рестайлинг, 06.2005 - 09.2007 + Надежный и эластичный мотор (тянет с низов и до 6000 оборотов) + Много места в салоне + Удобная посадка + Хорошее качество материалов + Недорогие запчасти + Огромный охлаждаемый бардачек + Очень теплый салон (прогревается быстро даже в морозы) + Большой багажник (вошло 4 колеса 205/55/R16) + Хорошая шумоизоляция для своего класса + Отличная комплектация (2-х зонный климат контроль, подогрев сидений и зеркал, все стеклоподъемники с автодоводчиками), + Огромное количество приятных мелочей (бортовой компьютер показывает кучу информации, вплоть до того, какие лампочки перегорели) - Короткоходные задние стойки (звенят на ямах с острыми краями) - Низкий передний свес - Непривычный после японцев автомат (надо привыкать, т.к. часто затягивает переключения, толчек при включении задней - конструктивная особенность) - Задницу постоянно закидывает грязью (проблема всех хэтчбэков) Куплена с пробегом 48 тысяч, сейчас прошло полгода и 12 тысяч пробега, поломок нет. Компактный, экономичный, классно управляется для своего класса на поворотах Дорогие детали, т.к. как правило идут в сборе и мало аналогов. Да все стандартно для авто в таком возрасте. Следить надо за всем: АКПП, двигатель, подвеска и тогда авто будет приносить удовольствие. Тёплый, хороший Нету минусов Небыло критичных тока немнога ЛКП Посмотреть ещё 375 мнений	Peugeot 308, 1 поколение, 09.2007 - 06.2011 Это мой первый новый автомобиль,и он за 3 года эксплуатации(57000 км) не разу не подвел.В день покупки в салоне со мной говорил человек ,убеждающий меня отказаться от покупки Пежо.Объяснял бесконечными болячками машин его дочерей(пежо 207)А я купил!И не жалею!На счет клиренса-вполне(по ухабам груновых дорог ездил_порогами не чиркал!)Машина по интерьеру сопоставима с camry!Материал отменный!шумка на высоте!(ездил пассажиром в Avensis)На 308 ЛУЧШЕ на порядок!И всем Читающим хочу добавить-если Вы еще не выбрали автомобиль,то автомобиль выберет Вас!А когда это случится-выбирайте глазами Хорошо держит дорогу. Маневренный, шустренький. Двигатель гавно, постоянно ломается. Ремонт очень дорогой. Почти никто не берётся. Всё. За 100000 пробега делать пришлось пол двигателя. Все прокладки текут очень быстро, почти сразу же. Болт натяжителя тоже быстро полетел. Термостат пришлось менять вместе со жгутом проводов. Две из 4 катушек зажигания менял. Надежность Коробка Посмотреть ещё 787 мнений