Что лучше Peugeot 405 или Audi 100

	Peugeot 405	Audi 100
Модификация	1 поколение, 09.1987 - 02.1993, 1.8 л., 103 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	4 поколение, 12.1990 - 01.1995, 2 л., 101 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Франция	Германия
Цена на вторичном рынке	—	~ 210 000 ₽ Купить Audi 100
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1761	1984
Мощность	103 л.с.	101 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	153 (16) / 3000	157 (16) / 2750
Объем топливного бака, л	70	80
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	470	510
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.9	12.6
Масса, кг	1067	1282
Длина кузова	4408	4892
Высота кузова	1440	1438
Колесная база, мм	2669	2687
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	180	140
Расход топлива, л/100 км	7.1	8.3
Задние колеса	185/65 R14 Отзывы о шинах 185/65 R14 Купить шины 185/65 R14	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Peugeot 405 оценка поколения7.9 Внешний вид 7.7 Салон 7.7 Двигатель 8.4 Ходовая часть 7.8 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 111 мнений реальных владельцев. Подробнее	Audi 100 оценка поколения8.6 Внешний вид 8.5 Салон 8.6 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1435 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Peugeot 405, 1 поколение, 09.1987 - 02.1993 расход топлива маленький кузов хороший удобный салон двигатель выносливый есть некоторые запчасти дорого стоят вакумный насос Хорошая для своего времени Маленький салон Ходовая часть Комфорт Нет Неи Посмотреть ещё 25 мнений	Audi 100, 4 поколение, 12.1990 - 01.1995 Большой комфортный авто бизнес класса, машина тяжелая и плавная, подвеска мягкая на скорости, рулевое плавное, шумоизоляция-на высоте, дешева в обслуживании крайне ремонтопригодна (кроме инжектора), подвеска простая и не убиваемая, кузов оцинкован, двигатели очень надежны и выхаживают заоблачные пробеги, МКПП действительно вечная, АКПП - не знаю, не эксплуатировал. В общем если нужен большой комфортный оцинкованный и надежный автомобиль для семьи к тому же дешевый в облуживании, то данная модель далеко не самый худший вариант. Для рабочей лошадки больше подойдет «Авант» особенно 2.5TDI. Из двигателей самый капризный 2.3 ААR из-за впрыска, проблемы с термостатами (много брака и др. даже перечислять не буду), мелкие, но достаточно раздражающие проблемы по электрике, большой расход масла на многих экземплярах вне зависимости от объема, трос ручника заедает, если им постоянно не пользоваться, сколы по кузову (не ржавчина), Про кватро-если эксплуатировать авто в крупных города то переднего привода за глаза хватит, так как в кватро задняя подвеска дороже в обслуживании, в остальных случаях смотрите сами так как машина тяжелая и на переднем приводя вязнет в рыхлом снегу на «Ура» Эксплуатирую 7 год. Впрыск (порвалась черепашка) и плавали холостые-ремонт не дорого, если найдете мастера, термостатЫЫ, амортизаторы передние менял 2 раза (берите немецкие, не оригинал), зимой в -27 забился сапун (патрубок отвода картерных газов, идет в черепашку) и масло выдавило через щуп, сгорел моторчик вентилятора печки, бензонасос приказал долго жить (Привет бензину) Надежность Комплектация Кушает масло Комфорт Система впрыска Система впрыска Посмотреть ещё 377 мнений