| Модификация | 1 поколение, рестайлинг, 02.1999 - 04.2004, 1.7 л., 116 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 1 поколение, 01.2003 - 09.2022, 1.8 л., 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Франция | Иран, Белоруссия |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 165 000 ₽ Купить Иран Ходро Саманд |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-92 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1749 | 1761 |
| Мощность | 116 л.с. | 100 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 160 (16) / 4000 | 153 (16) / 3000 |
| Объем топливного бака, л | 70 | 66 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | 430 | 500 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12.2 | 11.9 |
| Масса, кг | 1315 | 1200 |
| Длина кузова | 4600 | 4410 |
| Высота кузова | 1410 | 1360 |
| Колесная база, мм | 2700 | 2670 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 130 | 180 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.7 | 8.5 |
| Задние колеса | 195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15 | 185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Peugeot 406
оценка поколения8.5
Внешний вид
8.6
Салон
8.6
Двигатель
8.4
Ходовая часть
8.5
Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 987 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Iran Khodro Samand
оценка поколения8.0
Внешний вид
7.9
Салон
8.3
Двигатель
8.1
Ходовая часть
7.8
Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 697 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Peugeot 406, 1 поколение, рестайлинг, 02.1999 - 04.2004 По управляемости и чувству автомобиля- не хуже именитых BMW (ездил, знаю, могу утверждать). Салон очень просторен и за свои деньги отлично оснащен. Так к примеру велюровый салон и лифт водительского сиденья, защита картера- в немцах и др. европейцах за доплату- сдесь, как норма. Машина в целом супер! Требует нормального и своевременного обслуживания- в противном случае- пойдут головоломки. Хотя надо отдать должное- своевременное обслуживание выходит не дорого (вазовская техника лишь немногим дешевле- а ломается несравнимо чаще). Комфорт Нет Комфортно Качество сборки Печка | Iran Khodro Samand, 1 поколение, 01.2003 - 09.2022 1. Очень удобный в целом. Внутри сидеть приятно и просторно. Без излишеств - ровно в меру. 2. Тяговитый движок 1.8. Несмотря на малую полную мощность (и низкий налог) - до оборотов 4000 едет не хуже 120-130 сильных. 3. Оцинкован по крышу. За семь лет ни от одного владельца (в форуме их сотни) не слышал о проблемах с кузовом. 4. Отлично управляется. По результатам лосиного теста авторевю - один из лучших авто для обычного водителя (9 из 10 выполнили, один задел конус, но не "вылетел"). 5. Даже через семь лет комплектация не выглядит бедной. 6. Клиренс 18 и остальное, что уже писали. 1. Не откидывается задняя спинка. 2. Линзованные фары за несколько лет деградируют - отражатель умирает. Но есть саманды и с рефлекторными, и купить несложно новые. 3. Бывают проблемы с регулировкой вентилятора салона (у меня не было) 4. Бывают проблемы с распредвалом (у меня не было), впрочем, это не так страшно и не так дорого. 5. На отдельных бывают проблемы с "мозгами" движка - это уже дороговато (новый 20тыр и больше). 1. Правый привод (люблю быстро поворачивать) - замена. 2. Больше ничего серьёзного не ломалось, только расходники да "по пробегу" - амортизаторы (1 раз), сайленты (2 раза по кругу). 3. Сцепление родное при 162ткм пробега. Комфорт Нету Хороший авто за небольшие деньги -пороги гниют -необходимо следить за электрикой |