| Модификация | 1 поколение, 05.2012 - 05.2017, 1.6 л., 112 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод | 1 поколение, 04.2013 - 02.2016, 1.6 л., 92 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Россия | Франция |
| Средняя цена новой машины | ~ 868 000 ₽ Купить Peugeot 408 | — Купить Peugeot 2008 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 530 000 ₽ Купить Peugeot 408 | — |
| Тип топлива | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Тип кузова | Седан | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1560 | 1560 |
| Мощность | 112 л.с. | 92 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 254 (26) / 1750 | 230 (23) / 1750 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 50 |
| Число дверей | 4 | 5 |
| Объем багажника, л | 560 | 360 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11 | 11.5 |
| Масса, кг | 1400 | 1310 |
| Длина кузова | 4703 | 4159 |
| Высота кузова | 1505 | 1556 |
| Колесная база, мм | 2717 | 2538 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 175 | 165 |
| Расход топлива, л/100 км | 5 | 4 |
| Задние колеса | 195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15 | 195/60 R16 Отзывы о шинах 195/60 R16 Купить шины 195/60 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Peugeot 408
оценка поколения8.7
Внешний вид
8.6
Салон
9.1
Двигатель
8.3
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1481 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
Peugeot 2008
оценка поколения8.7
Внешний вид
9.1
Салон
8.9
Двигатель
8.5
Ходовая часть
8.7
Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 107 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Peugeot 408, 1 поколение, 05.2012 - 05.2017 Двигатель - отличная тяга с "низов", не чувствителен к загрузке автомобиля, не высокий расход топлива, уверенный запуск при -25* (ниже пока не было) без прогревов и антигелей. Отличная шумоизоляция, хорошее качество отделки салона, отсутствие "сверчков", очень просторный салон, огромный багажник. Отличная "печка" (с электрическим феном 1000 Вт.), клиренс (175мм.), подвеска хорошо подходит для наших "дорог". Цена. На сегодняшний день, для себя, определил один главный недостаток, это сиденья - передние: плохая боковая поддержка, пассажирское сильно высокое и не регулируется по высоте, водительское если опустить низко, то очень мало места для ног (ступней) заднего пассажира, что затрудняет посадку в авто, причем по длине (в коленях) места предостаточно. Заднее сиденье нормальное, только нет подлокотника. Все остальное, считаю не существенно: узкий проем багажника, короткие 1 и 2 передачи (из-за чего нет желания "гоняться" с места), отсутствие АКПП для дизеля (на любителя), туговатая педаль сцепления. Пробег не большой, поломок не было. Комфортный авто Нет Нет Тяговитый, надёжный дизель. На трассе при обгонах будите чувствовать себя очень достойно. Заводится в любой мороз, даже без вебасты. Просторный салон. Расход, даже при цене дизеля очень радует. Высокий клиренс. Валкость в поворотах. Низкий спрос при продаже. Нет подлокотника на заднем ряду. Низкое качество оригинальных запчастей За 6 лет начиная с 90т.с до 230. пробега: 2 раза левый ступичный подшипник, стойки стабилизатора раз в 2 года. | Peugeot 2008, 1 поколение, 04.2013 - 02.2016 Двигатель 115 л.с., пробег 57000 км. Отличный современный небольшой кроссовер. Хорошая комплектация за приемлемую цену. Экономичный, расход по трассе 6,5л, в городе 8-9л., динамики хватает, дорогу держит хорошо. Салон качественный, мягкий пластик, скрипов нет. Звукоизоляция очень хорошая, иногда определить работает движок или нет можно только по тахометру. Прогревается зимой быстро, даже стекло, при отсутствии подогрева. Очень удобные кресла с хорошей боковой поддержкой. Руль с регулировкой по наклону и вылету, небольшой, спортивного типа, нужно привыкнуть, но потом очень нравится. Обзорность хорошая, капот маленький- его почти не видно. Двери закрываются четко и легко. Достаточно вместительный багажник, задние сиденья складываются почти ровно с багажником. Покупал в кризис, без особого выбора, из того, что было в наличии в салоне - оказалась очень приличная машина (возможно сказывается французская сборка :). Странно, что у нас не очень популярны Пежо, мне нравится, рекомендую. За 4 года эксплуатации практически никаких проблем, только плановое ТО, замена колодок. Нет подстаканников и подлокотника, странно. На 50 тысячах начал барахлить датчик масла. Супер автомобиль, комфортный, проходимый, резвый Двигатель, которого все боятся. Не надо бояться От утсвцют Дорогое качество, дешевое обслуживание Их нет Люфт рулевой |