Что лучше Пежо 408 или Пежо 308

	Peugeot 408	Peugeot 308
Сравнение габаритов, мм	Peugeot 408	Peugeot 308
	Показать размеры 1м
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 05.2017 - н.в., 1.6 л., 114 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод выбрать другую	2 поколение, рестайлинг, 12.2017 - н.в., 1.5 л., 102 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Россия	Франция
Средняя цена новой машины	~ 1 198 000 q Купить Пежо 408	— Купить Пежо 308
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Седан	Универсал
Тип трансмиссии	МКПП 6	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1560	1499
Мощность	114 л.с.	102 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	270 (28) / 1750	250 (26) / 1750
Объем топливного бака, л	60	53
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	560	610
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.6	11.9
Масса, кг	1386	1280
Длина кузова	4698	4585
Высота кузова	1542	1472
Колесная база, мм	2717	2730
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	175	110
Расход топлива, л/100 км	4.9	3.7
Задние колеса	215/55 R16 Отзывы о шинах 215/55 R16 Купить шины 215/55 R16	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Peugeot 408 оценка модели8.5 Внешний вид 8.4 Салон 8.8 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 609 мнений реальных владельцев. Подробнее	Peugeot 308 оценка модели8.3 Внешний вид 8.9 Салон 8.9 Двигатель 7.6 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3686 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Peugeot 408, 1 поколение, рестайлинг, 05.2017 - н.в. Комфорт, вместительный, экономичный. Не ставят АКПП на дизель. Неправильные зеркала. Пробег 40000 без поломок. Много: - экономичен - шумка - размер (самый большой в C-классе) - недорогой - подвеска - комфорт в целом - обзорность - большой багажник - великолепная работа круиза и лимитера - клиренс - свет - оснащение даже в базе - большие колеса (тоже самые большие в C-классе) - металл и окраска - межсервисный интервал - запачкивание боковых стекол в непогоду - сцепление мне показалось слабоватым - требователен к кач-ву топлива - при нагрузках овощь - на скоростях за 100 не хватает 6-й передачи (при этом остальные 5 - все короткие) - боковая поддержка сидений ни о чем - в российской сборке некоторые стыки внешние не очень (типа автоваз-стайл) - крепление коврика водительского не оч. хор. и удобное по конструкции - на некоторых видах кочек ("резкие/грубые" типа выбоин в асфальте) погромыхивает подвеска. Чисто акустически. - выворот колес показался недостаточным для современного автомобиля. - набиваются листья/мусор в щель багажника и особенно много спереди, где жабо. - несущественные (т.е. если учитываете их, проблем не будет): надо лучше убирать снег в р-не переднего стекла перед поездкой иначе слепые зоны будут приличные, а также с крышки багажника (может намерзнуть льдом в несколько сантиметров) - (авто без климата). Первое деление вентилятора печки/кондёра в абсолютном большинстве случаев бесполезное - в сильную жару кондеру надо много времени, чтоб остудить авто. Бывает, что приезжаешь уже :). Тут видимо уже размер салона и площадь остекления сильно сказываются. За 13 000 км сновья один раз (почти сразу после первого ТО) загорался ДжекиЧан. Заглушил, завел, пропало. Всё.	Peugeot 308, все поколения Это мой первый новый автомобиль,и он за 3 года эксплуатации(57000 км) не разу не подвел.В день покупки в салоне со мной говорил человек ,убеждающий меня отказаться от покупки Пежо.Объяснял бесконечными болячками машин его дочерей(пежо 207)А я купил!И не жалею!На счет клиренса-вполне(по ухабам груновых дорог ездил_порогами не чиркал!)Машина по интерьеру сопоставима с camry!Материал отменный!шумка на высоте!(ездил пассажиром в Avensis)На 308 ЛУЧШЕ на порядок!И всем Читающим хочу добавить-если Вы еще не выбрали автомобиль,то автомобиль выберет Вас!А когда это случится-выбирайте глазами Расход, коробка Матор шумный Комфорт Царь зверей Движок Посмотреть ещё 778 мнений