Что лучше Пежо 408 или Шкода Октавия

	Peugeot 408	Skoda Octavia
Сравнение габаритов, мм	Peugeot 408	Skoda Octavia
	Показать размеры 1м
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 05.2017 - н.в., 1.6 л., 114 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод выбрать другую	3 поколение, рестайлинг, 10.2016 - н.в., 1.6 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 278 000 q Купить Пежо 408	~ 1 220 000 q Купить Шкода Октавия
Тип топлива	Дизельное топливо	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Лифтбек
Тип трансмиссии	МКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1560	1598
Мощность	114 л.с.	110 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	270 (28) / 1750	155 (16) / 3800
Объем топливного бака, л	60	50
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	560	568
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.6	12
Масса, кг	1386	1255
Длина кузова	4698	4670
Высота кузова	1542	1476
Колесная база, мм	2717	2680
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	175	155
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	4.9	6.7
Задние колеса	215/55 R16 Отзывы о шинах 215/55 R16 Купить шины 215/55 R16	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Peugeot 408 оценка модели8.5 Внешний вид 8.4 Салон 8.8 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 678 мнений реальных владельцев. Подробнее	Skoda Octavia оценка модели8.7 Внешний вид 8.7 Салон 8.7 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 9036 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Peugeot 408, 1 поколение, рестайлинг, 05.2017 - н.в. Комфорт, вместительный, экономичный. Не ставят АКПП на дизель. Неправильные зеркала. Пробег 40000 без поломок. Качественный, просторный салон, хорошая динамика, неплохая подвеска, качественно окрашен, большой багажник, хорошая шумоизоляция. маленький проем багажника, нет подогрева руля и обогрева лобового стекла, древняя мультимедиа), великоват расход 12л. Много: - экономичен - шумка - размер (самый большой в C-классе) - недорогой - подвеска - комфорт в целом - обзорность - большой багажник - великолепная работа круиза и лимитера - клиренс - свет - оснащение даже в базе - большие колеса (тоже самые большие в C-классе) - металл и окраска - межсервисный интервал - запачкивание боковых стекол в непогоду - сцепление мне показалось слабоватым - требователен к кач-ву топлива - при нагрузках овощь - на скоростях за 100 не хватает 6-й передачи (при этом остальные 5 - все короткие) - боковая поддержка сидений ни о чем - в российской сборке некоторые стыки внешние не очень (типа автоваз-стайл) - крепление коврика водительского не оч. хор. и удобное по конструкции - на некоторых видах кочек ("резкие/грубые" типа выбоин в асфальте) погромыхивает подвеска. Чисто акустически. - выворот колес показался недостаточным для современного автомобиля. - набиваются листья/мусор в щель багажника и особенно много спереди, где жабо. - несущественные (т.е. если учитываете их, проблем не будет): надо лучше убирать снег в р-не переднего стекла перед поездкой иначе слепые зоны будут приличные, а также с крышки багажника (может намерзнуть льдом в несколько сантиметров) - (авто без климата). Первое деление вентилятора печки/кондёра в абсолютном большинстве случаев бесполезное - в сильную жару кондеру надо много времени, чтоб остудить авто. Бывает, что приезжаешь уже :). Тут видимо уже размер салона и площадь остекления сильно сказываются. За 13 000 км сновья один раз (почти сразу после первого ТО) загорался ДжекиЧан. Заглушил, завел, пропало. Всё.	Skoda Octavia, 3 поколение, рестайлинг, 10.2016 - н.в. Вместительная. Экономичная.Надежная Самый главный недостаток, который перекрывает все достоинства этого двигатель -1,6. Я не гонщик, но при поездке на море в этом году в полной мере оценил отвратительную динамику автомобиля. Запаса мощности при обгонах нет совсем и это сказывается на безопасности. Для города автомобиль неплох и планировалось, что на нем будет жена возить детей, но в итоге полное разочарование. Мне не понятен ход маркетологов, зачем ставить в достаточно большой автомобиль заведомо "овощной" двигатель. Когда я понял, что автомобиль откровенно не наш, я попытался сдать его в "трейдин" 3-м дилерам Шкоды в нашем регионе и поменять его на Суперб или более мощную Октавию. Мне предложили за мой автомобиль в идеальном состоянии (1,5 года, пробег 20000 км+куча установленного оборудования) 600000 рублей. На мой резонный вопрос, как автомобиль, который я покупал 1,5 года назад за 11700000 упал в стоимости в 2 раза, мне ничего путного не ответили. Не было. Главный плюс в том, что испытываю удовольствие от вождения. Посадка за рулём удобная, даже без поясничного упора. Салон и багажник просторны. У ДВС хороший крутящий момент на низких оборотах. В минимальной комплектации есть все необходимое, что не хватает можно доустановить самостоятельно Слабое лкп Не было Динамика, экономичность, вместительность Жесковата подвеска на плохой дороге Нет Посмотреть ещё 62 мнения