Модификация | 1 поколение, 05.2012 - 05.2017, 1.6 л., 112 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод | 10 поколение, рестайлинг, 07.2010 - 08.2013, 1.4 л., 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод |
Фото | ||
Доступные цвета | ||
Страна сборки | Россия | Турция, ЮАР, Япония |
Средняя цена новой машины | ~ 868 000 ₽ Купить Пежо 408 | — Купить Тойота Королла |
Цена на вторичном рынке | ~ 580 000 ₽ Купить Пежо 408 | ~ 1 090 000 ₽ Купить Тойота Королла |
Тип топлива | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
Тип кузова | Седан | Седан |
Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 6 |
Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 1560 | 1364 |
Мощность | 112 л.с. | 90 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 254 (26) / 1750 | 205 (21) / 2800 |
Объем топливного бака, л | 60 | 55 |
Число дверей | 4 | 4 |
Объем багажника, л | 560 | 450 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 11 | 11.9 |
Масса, кг | 1400 | 1260 |
Длина кузова | 4703 | 4545 |
Высота кузова | 1505 | 1470 |
Колесная база, мм | 2717 | 2600 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 175 | 150 |
Расход топлива, л/100 км | 5 | 4.7 |
Задние колеса | 195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15 | 195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Рейтинг авто |
Peugeot 408
оценка поколения8.6
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1150 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Toyota Corolla
оценка поколения9.0
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 15160 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Peugeot 408, 1 поколение, 05.2012 - 05.2017 Двигатель - отличная тяга с "низов", не чувствителен к загрузке автомобиля, не высокий расход топлива, уверенный запуск при -25* (ниже пока не было) без прогревов и антигелей. Отличная шумоизоляция, хорошее качество отделки салона, отсутствие "сверчков", очень просторный салон, огромный багажник. Отличная "печка" (с электрическим феном 1000 Вт.), клиренс (175мм.), подвеска хорошо подходит для наших "дорог". Цена. На сегодняшний день, для себя, определил один главный недостаток, это сиденья - передние: плохая боковая поддержка, пассажирское сильно высокое и не регулируется по высоте, водительское если опустить низко, то очень мало места для ног (ступней) заднего пассажира, что затрудняет посадку в авто, причем по длине (в коленях) места предостаточно. Заднее сиденье нормальное, только нет подлокотника. Все остальное, считаю не существенно: узкий проем багажника, короткие 1 и 2 передачи (из-за чего нет желания "гоняться" с места), отсутствие АКПП для дизеля (на любителя), туговатая педаль сцепления. Пробег не большой, поломок не было. Комфорт Слабый двигатель По мелочи Самый большой и комфортный автомобиль, на мой взгляд, в своём классе. Тяговитый и надёжный дизель. Слабая ходовая. | Toyota Corolla, 10 поколение, рестайлинг, 07.2010 - 08.2013 клевая тачка владею 7 месяцев,экономная,внешний вид богато выглядит,клиренс самый то для России!!!! салон на любителя! но мне оч нравиться,печка работает отлично на 1 режиме жара!! кандер тоже морозит хорошо,динамика оч хорошая 170-180 едет без проблем да и куда гонять!!!,,,,, кто забелые баки хочет пусть гоняет мне 130 км устраевает на обгон выходишь уверено,шестая передачя это тема!!! управление отличное!,,. свет оч хороший ни какова ксенона нинадо я отвечаю ксенон для деток!!! если штатный есть то ладно а тут родной галоген светит как ксен!вот так покупайте и радуйтесь!! нету!! нет!! Надежный неприхотливый автомобиль Экономичный, теплый Ничего Надёжность и большой ресурс! Меняйте расходники вовремя и ставьте качественные и машинка не подведёт. Энерговооружённость! 124 силы на 1300 кг веса. На трассе чувствуется уверенность. Ширина салона! Салон комфортный. Похоже самая широкая в классе. Кстати, стёкла если стоковые, то не пропускают ультрафиолет, во всяком случае на югах даже в многочасовых поездках лицо и руки не обгорают. Малова-то места для ног задних пассажиров. Как у всех автоматов есть задержка в реакции на педаль газа. Нежное лакокрасочное покрытие кузова, со временем появляются точечные сколы. Сколы до металла долго! не ржавеют, но всё же подкрашивайте! Прошла машинка 277 тыс.км и неисправностей не было! На 220-ти тыс. поменял передние стойки и задние амортизаторы, втулки стабилизатора. |