| Отзывы владельцев | Peugeot 5008, 2 поколение, 2-й рестайлинг, 11.2022 - н.в.
И вот вроде много вариантов с третьим рядом на рынке, но как посмотришь, прокатишься, всё не то, всё не так. 5008 зашёл в этом плане, и в первую очередь потому что тут на третьем ряду сидеть можно и при этом ещё и багажник вместительным остаётся. Плюс почитал про китайские марки, как-то не впечатлили меня рассказы про неработающий летом кондиционер, про отсутствие заявленного полного привода, лопающиеся фары, текущие панорамы и люки. Как-то с 5008 таких проблем не возникает. Тут и сиденья больше впечатлили, особенно качество наполнителя, боковая поддержка и сам обивочный материал. И по управляемости у 5008 всё ок, не смотря на габариты и вес, и круговой обзор, контроль слепых зон. Чувствуется, что автомобиль семейный, с упором в комфорт и безопасность, а хороший клиренс ещё и позволяет на природу гонять, с палатками, всё как мы любим, причём раньше ездили на двух машинах, сейчас все помещаются в одну.
Вот как не сомневался в правильности выбора в первые дни, так и не сомневаюсь спустя 2 месяца. Kомфортный семейный авто, с большим багажником. Подвеска понравилась. причём не только мне. многие отмечали что комфортно, даже на втором ряду. Третий ряд пока снял, большой багажник часто выручает, особенно с учётом ремонта на даче. Расход небольшой, хотя со светофора разгоняется быстро. Отделка салона отличная, материалы хорошие. В машине тихо, на любой скорости на любом дорожном покрытии. над шумоизоляцией поработали хорошо
| Citroen C5 Aircross, 1 поколение, рестайлинг, 01.2022 - н.в.
Места много, сидеть удобно, да и рулить такой машиной приятно. Вообще в салоне я себя как дома чувствую, не знаю как у Citroen это получается, такой уют создавать. может из-за удобных сидений, может климат-контроль так грамотно сделан, может из-за того, что в машине тихо, из-за подвески плавной, не знаю. А окончательную точку в выборе поставил дизайн и качество. Кузов, который не цветёт от наших регентов, надёжность подвески, которая не рассыпается от наших дорог, плавная коробка и экономичный двигатель. Ну и точно знаю, что европейцы помешаны на безопасности.
Кусается только цена, хотя после снижения почти на 400 тысяч, вроде уже и нормально. По крайней мере 3 с половиной за китайские марки при наличии С5 aircross я отдавать точно не готов. Отличная управляемость. Очень приятный, продуманный салон. Динамика,подвеска . Рекомендую к покупке. Пробег не большой. Никаких проблем и неисправностей не было. Стоило раз проехаться и я уже через пару часов отдавал деньги в кассу. При неплохой динамике коробка не пинается, переключается чётко, умеет и покрутить мотор, и передачу вовремя скинуть, настройка удачная и мне понравилась. Как понравлюсь и настройка подвески. Материалы в салоне тоже понравились, шумоизоляцию сделали хорошо, качество сборки в целом на достойном уровне. Машина новая. на гарантии, современная, комфортная и безопасная, меня всё в ней устраивает. |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
