Что лучше Порше Кайен или Ауди Ку8

	Porsche Cayenne	Audi Q8
Модификация	1 поколение, 12.2002 - 01.2007, 4.5 л., 340 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, 06.2018 - 12.2022, 3 л., 340 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Германия, Словакия	Россия, Словакия
Средняя цена новой машины	— Купить Порше Кайен	~ 6 715 000 ₽ Купить Ауди Ку8
Тип топлива	Бензин АИ-98	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 8
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	4511	2995
Мощность	340 л.с.	340 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	420 (43) / 5500	500 (51) / 4500
Объем топливного бака, л	100	85
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	540	605
Время разгона 0-100 км/ч, с	6.8	5.9
Масса, кг	2245	2155
Длина кузова	4782	4986
Высота кузова	1699	1705
Колесная база, мм	2755	2995
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	217	254
Расход топлива, л/100 км	14.9	8.4
Задние колеса	255/55 R18 Отзывы о шинах 255/55 R18 Купить шины 255/55 R18	275/50 R20 Отзывы о шинах 275/50 R20 Купить шины 275/50 R20
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Porsche Cayenne оценка поколения9.2 Внешний вид 9.4 Салон 9.2 Двигатель 8.9 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2554 мнений реальных владельцев. Подробнее	Audi Q8 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.3 Салон 9.0 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 72 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Porsche Cayenne, 1 поколение, 12.2002 - 01.2007 Мощный, брутальный внешний вид Мощный двигатель 500 л.с. Резкое ускорение на любой скорости Отличное управление Четки и острый руль Регулировка подвески Внедорожные качества Кожаная отделка всего интерьера Потолок алькантара Топливный бак на 100 л. Подогрев сидений и руля Собственный компрессор со шлангом и манометром для подкачки колес Чехол для лыж Отличная родная музыка Холодильник в бордочке Родные парктроники перед/зад Надежный 6 ступ. типтроник Хорошая шумоизоляция Хорошие тормоза Подогрев и парковка боковых зеркал Конечно же дорогое обслуживание Шумный двигатель Из за хорошей шумоизоляции не очень слышно звука выхлопа Мелкие скрипы в салоне (в моем случае подлоконик) Расход топливо 25-35 л. на 100 км Расход масло 1-1,5 л. на 1000 км Тормоза можно было бы сделать еще лучше Нет Неприхотливая машина. Вечная если хранить в гараже. Нет Раз в пол года хорошо бы промывать мыльными гелем дренажи как и на других авто с люками, чтобы не было засорок.иначе вода будет капать под ноги. Комфорт Нету Много Посмотреть ещё 372 мнения	Audi Q8, 1 поколение, 06.2018 - 12.2022 Фары бомба Комфортная,плавная машина,все ямы глотает на ура , намного плавнее едет ,чем (как бы это глупо не звучало) LX570 новый Нравится,что выпирающие пороги в отличии от конкурентов отсутствуют и про этом закрыты, всегда из машины выходишь чистым и с удобством Салон прикольный,удобный, подсветка очень радует глаз Сидеть удобно,приятно Пересели с х6 е71 на него и в сравнении с BMW это небо и земля Красивая анимация оптики при открытии машины, красивый ,спортивный и привлекающий внимания окружающих внешний вид. Также сзади пассажирам тоже сидеть довольно комфортно,в отличии от того же х6 Ну и самое главное в цене он немного,но дешевле своих конкурентов Даже если вы видите прайс на ку8 7-8 миллионов, всегда знайте,что они хорошо скидывают цены✊🏼 Единственное не понравилось,что в подлокотнике мало мест , да и вообще в целом некуда поставить всякий "хлам" Хотя может и к лучшему, бардака не будет в машине😂 но всё же,лучше бы был нормальный подлокотник Ну пока проехали 5000км,пока всё нормально 👌🏻 Думаю кроме пневмы ничего и не придётся в ней делать Универсальность Звук подвески Не было поломок Очень комфортная машина, отличная шумоизоляция, дорогу держит на любых скоростях и в любую погоду, очень экономичный двигатель, средний расход составил 12л на 100 км. В смешенном цикле, расход по трассе около 7л если ехать со скоростью 120-130 км. Бак 90л хватает на 750 км в смешенном цикле, город-трасса. Очень удобные сиденья, за 10ч сидя за рулем спина не устает. По трассе ездить одно удовольствие, на обгон идет легко, скорость набирается моментально. Все понравилось! За 155000 км потекла прокладка теплообменника, цена вопроса 20к прокладки 12к работа 8к. За этот пробег больше ничего не сломалось, менялись только расходные материалы, тормозные колодки, приводные ремни, фильтра, замена масло 10 тыс км, расхода масло нет. Посмотреть ещё 12 мнений