Что лучше Порше Макан или Субару Импреза XV

	Porsche Macan	Subaru Impreza XV
Модификация	1 поколение, 2-й рестайлинг, 07.2021 - н.в., 2 л., 265 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	3 поколение, 06.2010 - 11.2011, 1.5 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Германия	Япония
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 010 000 ₽ Купить Субару Импреза XV
Тип топлива	Бензин АИ-98	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	РКПП 7	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1984	1498
Мощность	265 л.с.	110 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	400 (41) / 4500	144 (15) / 3200
Объем топливного бака, л	65	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	458	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	6.2	—
Масса, кг	1865	1300
Длина кузова	4726	4430
Высота кузова	1621	1520
Колесная база, мм	2807	2620
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	205	155
Расход топлива, л/100 км	9.2	6.7
Задние колеса	295/40 R20 Отзывы о шинах 295/40 R20 Купить шины 295/40 R20	205/55R16 Отзывы о шинах 205/55R16 Купить шины 205/55R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Porsche Macan оценка поколения9.4 Внешний вид 9.5 Салон 9.4 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.4 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 217 мнений реальных владельцев. Подробнее	Subaru Impreza XV оценка поколения8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.2 Двигатель 8.9 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 177 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Porsche Macan, все поколения Быстрый, маневренный, комфортный для своего класса с учетом спортивной подвески. Музыка Burmester очень хорошая (если на носители хорошее качество песен) желательно слушать диски. Двигатель. Задиры поршневого клапана на 40 000 км, я был у оф.дилера уже не первым с такой проблемой (до меня на 20 000 км и 30 000 км). Причина "ЗАВОДСКОЙ БРАК" Менял полностью двигатель (вариант замены шорт-блока не устроил). И не советую соглашаться на замену шорт-блока. В России мало рукастых и головастых спецов. Которые не только разберут правильно двигатель, но и правильно заменят (шорт-блок) и соберут обратно двигатель. От этой проблемы себя можно ПОПРОБОВАТЬ перестраховать только одним способом, на каждом ТО слушать двигатель с помощью стетоскопа. Не критическая проблема, но не особо радует. Ест масло каждые 4 тысячи, просит подлить 1 литр. Вегда с сбой возил одну банку, напрягала ошибка на табло... Двигатель. Задиры поршневого клапана на 40 000 км Вся машина большой + Все понравилась Ничего Динамика Маленький салон Пневмо подвеску	Subaru Impreza XV, 3 поколение, 06.2010 - 11.2011 Расход по трассе РЕАЛЬНО 7,3 л/100км. Сиденья - на дальние расстояния супер! Круиз-контроль удобная штука. Наконец-то пригодился люк на крыше, думала в Москве никогда не открою, а на трассе летом в утренние часы - лучше кондиционера оказался. Конечно, багажник. Но покупала сознательно. Большую часть времени вожу себя любимую без дополнительного багажа. Смешно, наверное, говорить про подлокотник, но после года эксплуатации перестал закрываться (не застёгивается). За такую стоимость авто - неприятно. Машинке год. 9 тыс км . Тьфу-тьфу пока... Манёвренный , просторный, комфортный Полный привод, управляемость, высокий клиренс по сравнение своих одноклассников, надежный двигатель и ходовая часть Управление на трассе просто сказка как утюг плывет Только расходники, за два года меня масло в двигателе, в автомате, чистил дросел, и поменял свечи больше проблем не было Посмотреть ещё 4 мнения