| Модификация | 1 поколение, 12.2015 - 05.2018, 1.5 л., 107 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 1 поколение, рестайлинг, 08.2014 - 08.2018, 1.6 л., 82 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Страна сборки | Узбекистан | Россия |
| Средняя цена новой машины | ~ 569 000 ₽ Купить Равон Джентра | ~ 331 600 ₽ Купить ВАЗ Granta |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 430 000 ₽ Купить ВАЗ Granta |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1485 | 1596 |
| Мощность | 107 л.с. | 82 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 141 (14) / 3800 | 132 (13) / 3800 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 50 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | 405 | 520 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.9 | 12.6 |
| Масса, кг | 1245 | 1160 |
| Длина кузова | 4515 | 4260 |
| Высота кузова | 1445 | 1500 |
| Колесная база, мм | 2600 | 2476 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 145 | 160 |
| Расход топлива, л/100 км | 8.5 | 7.4 |
| Задние колеса | 195/55 R14 Отзывы о шинах 195/55 R14 Купить шины 195/55 R14 | 175/70 R13 Отзывы о шинах 175/70 R13 Купить шины 175/70 R13 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Ravon Gentra
оценка поколения8.6
Внешний вид
8.5
Салон
8.4
Двигатель
8.7
Ходовая часть
8.9
Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 70 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Лада Гранта
оценка поколения8.2
Внешний вид
8.2
Салон
7.8
Двигатель
8.5
Ходовая часть
8.5
Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 34624 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Ravon Gentra, 1 поколение, 12.2015 - 05.2018 Просторный салон. Низкая стоимость по сравнению с конкурентами. Хорошая комплектация для такой стоимости. Короткие передачи с затыками при переключении между 1 и 2 и между 2 и 3 - сложно привыкнуть. Данную мех.коробку считаю главным недостатком. Слабый двигатель, вялая динамика. Большой расход по городу 12 - 15 л., по трассе 7 - 7,5 л. Долгий прогрев зимой. Долго оттаивает лобовое стекло при уже прогретом двигателе. Ближний свет недостаточно освещает. Стеклоподъёмник водительского стекла лучше бы сделали на закрытие автоматическое, а не на открытие. Дворники сначала начинают тереть по сухому стеклу а потом спустя паузу в 1 сек. поливает водой, лучше бы сначало полило а затем работа дворников. Небольшой клиренс, скажем так чуть меньше среднего для таких машин. Недостаточная шумоизоляция. Зимой быстро остывает салон, но при работе печки не холодно, эксплуатировал при минус 25. Пока нет, пробег 9000 км. Комфортно Нет Нет Не ломается Все Ничего | Лада Гранта, 1 поколение, рестайлинг, 08.2014 - 08.2018 Первый отечественный авто, к которому нет претензий по-большому счету. Едет, при обгоне включает передачу ниже, легко крутиться двиг до 5000 оборотов. (больше не крутил) Сиденье не удобное, продавливается под моим весом (110 кг). На 3900 км. заметил течь масла между кпп и двигателем. Оказалось, аккп течет. Под замену. Ну японцы... Жду теперь замена когда приедет. Дешевая Мало место Нет Эур, автозапуск, не прокуренный салон Недостатков не было Слабых мест не было |