| Модификация | 1 поколение, 06.2015 - 09.2018, 1.5 л., 110 л.с., Дизель, АКПП, Передний привод | 1 поколение, рестайлинг, 03.2017 - 07.2019, 1.4 л., 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Испания | Чехия |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 1 160 000 ₽ Купить Шкода Рапид |
| Тип топлива | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Лифтбек |
| Тип трансмиссии | РКПП 6 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1461 | 1422 |
| Мощность | 110 л.с. | 90 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 250 (26) / 1750 | 230 (23) / 2500 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 55 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 472 | 550 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.7 | 11.7 |
| Масса, кг | 1482 | 1245 |
| Длина кузова | 4449 | 4483 |
| Высота кузова | 1598 | 1461 |
| Колесная база, мм | 2647 | 2602 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 200 | 136 |
| Расход топлива, л/100 км | 3.8 | 4 |
| Задние колеса | 215/60 R17 Отзывы о шинах 215/60 R17 Купить шины 215/60 R17 | 185/60 R15 Отзывы о шинах 185/60 R15 Купить шины 185/60 R15 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Renault Kadjar
оценка поколения8.8
Внешний вид
8.8
Салон
8.9
Двигатель
8.9
Ходовая часть
8.7
Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 32 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Skoda Rapid
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.2
Салон
8.9
Двигатель
9.1
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4482 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Renault Kadjar, 1 поколение, 06.2015 - 09.2018 Комфортно Нету Не было Больше и плавнее Каптюра, а с дизелем 130лс просто волк в овечей шкуре. Кто не верит, пусть разделит вес авто на мощность. Куча электронных фишек( для 2016года) Имидж Рено, сами себе обосрали со своими логанами и дастерами Низкий расход топлива: 4,6 л/100 км Высокая вместительность багажника Комфортная езда на длительные расстояния Экономичность Надёжность в путешествиях Проблемы с удержанием груза в багажнике при его полном заполнении | Skoda Rapid, 1 поколение, рестайлинг, 03.2017 - 07.2019 Не гремучий пластик, торпедо смотрится хорошо. Печка греет. Масло не ест(но нужно менять хотя бы раз в 10.000). Судя по отзывам, мне повезло. У многих жрет. Я не заметил. Просторный салон и багажник(в фокусе салон короче, в хетче багажник маленький) С вебасто заводится в пол оборота даже в -43 Не интересна ни гаишникам, ни угонщикам. Могу оставить в аэропорту хоть на месяц, хоть на два Приемистый двигатель, если едешь "внатяг" Хорошая шумоизоляция для B класса. Хорошая музыка при активированных функциях. Крепкое лобовое(почти на всех европейках менял в течении года) Удобные кресла(особенно в сравнении с корейцами) Офигенный расход(с моим стилем езды(по трассе на прямых участках еду 160-200, в городе всегда внатяг 7,5 литров. Жена по трассе добилась 5 литров.) Неликвид на вторичке(именно в сибири, здесь ценят праворукие тойоты) Невнятная работа ESP, нужно привыкнуть(в фордах работает лучше) Бесит, что нужно отрывать дверь, чтобы открыть капот. Бесит, что нужно нажать на рычаг дворников и заглушить двигатель, чтобы почистить дворники. В пробках не выйдешь. Бесит, что нужно нажимать педаль тормоза, чтобы завести двигатель. Бесит подаренная зимняя резина йокогама(хотя это к делу не относится, в следующем году куплю свою любимую и на 16") Бесит маркость кузова. Поставил брызговики- не помогает. Бесит свет. В будущем поставлю светодиоды. Бесит работа коробки на 2 передаче. Заметил еще на тест-драйве. На второй передаче коробка тупит. Не обнаружено. Тачка класс. Рекомендую тем, кому важна комфортная машина для городской жизни. Расход топлива. Вместительный багажник. Компания ушла из России 150000 км. Неисправность термостата. Отличный машин Их нет Стойки стабилизатора |