Что лучше Рено Меган или Опель Астра

	Renault Megane	Opel Astra
Модификация	2 поколение, 09.2002 - 09.2006, 1.6 л., 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую	3 поколение, 08.2004 - 12.2007, 1.6 л., 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Турция, Франция, Испания	Россия
Цена на вторичном рынке	~ 230 000 q Купить Рено Меган	~ 260 000 q Купить Опель Астра
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Универсал
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1598
Мощность	110 л.с.	105 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	152 (16) / 4250	150 (15) / 3900
Объем топливного бака, л	60	52
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	520	900
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.1	12.7
Масса, кг	1200	1280
Длина кузова	4498	4515
Высота кузова	1460	1500
Колесная база, мм	2686	2703
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	175	160
Расход топлива, л/100 км	6.8	6.7
Размер шин	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	195/55 R15 Отзывы о шинах 195/55 R15 Купить шины 195/55 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Renault Megane оценка модели8.2 Внешний вид 8.3 Салон 8.1 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5471 мнения реальных владельцев. Подробнее	Opel Astra оценка модели8.5 Внешний вид 8.7 Салон 8.5 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 13369 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Renault Megane, 2 поколение, 09.2002 - 09.2006 Приятная, НЕУГОНЯЕМАЯ, рабочая лошадка. Да в принципе и нет их особо. Ничем ни хуже любого другого авто.. Вот недавний еще пример, катушки на Мегане. 2 катушки у дилера- 7000 р, 1000 диагностика неисправности, 1000 замена. Итого 9000. 2 катушки в Реноводе- 3400 р, 800 р диагностика и замена. Итого 4200. Пять тысяч я лучше пропью. Это две бутылки шотландского односолодового. Правда, я то купил в итоге за 1000 р и поменял сам за 10 минут эту пару катушек, так что 900% разницы вышло. А потом говорим что "французы- дорого". Конечно дорого, если на каждый чих к дилерам катать. Крепкая ходовая часть. Богатая комплектация. Слабая электрика. Без конца гасли фары и противотуманки. Мягкая и комфортная подвеска. Проверенный и бесхлопотный двигатель, 350 000 пробега и никаких проблем. Вместительный и комфортный салон. Много кармашков Электрика!!!!!!! Временами не работала печка, Была проблема с массой. Всю зиму с бубном вокруг машины. Кстати ,ее реально не удобно ремонтировать. Генератор находится неудобно, между кондиционером и патрубками охлаждения. Стартер за двигателем, без отборного мата не снять. (Пару раз электрики отказывались его ремонтировать) Машина напичкана электрикой. Со временем она выходит и строя. Было много лагов , на исправление которых уходило много времени. С наступлением зимы, потребовал ремонта генератор. Искали провод массы, который разряжал аккумулятор в ноль . Посмотреть ещё 433 мнения	Opel Astra, 3 поколение, 08.2004 - 12.2007 машину взял с новья ,в целом доволен проехал107 000 км,из них примерно 20 000 по ужастной грунтовке, не подводила, минукс 40 заводилась без проблем ,расходники минимальные очень послушная в управлениив В целом, не разу не пожалела слабое лакокрасочное покрытие и ступичные подшипники Машина, хорошая тёплая, я не знаю почему люди боятся робот, трансмиссия, это все чепуха, три года, отъезил, в таком режиме, что что, тигался, и с хондами, приборы, в зади, сразу говорю, спорт режим, на робот, это тема, на автомате, нет такого, при, переключении, до отсечки, калеса, со свистом, про листает, без ударов, правилья, прошивка, более свежая, 2008 год, я оболдел, это нечто, по, мотору, только хер, не хеR, так что, ребята, робрт, вполне, па гонять можно,, салон, не гримит, чётко, все, с завода, ходовая, просто, её, не положить, это я вам говорю, поэтому поверил, временем,... 😉 Недостатков нет, есть не понимающие люди,... Не было, поломок ни с мотором, ни с роботом, Компактный автомобиль для города. Достойная эргономика салона. Оснащен чугунным блоком двигателя не в пример пластилиновым моторчикам корейцев. Малый запас мощности двигателя для обгона по трассе. Подверженное сколам лкп. Замена задних стоек амортизаторов на пробеге 57 тыс - расходник для любого авто. Посмотреть ещё 231 мнение