Что лучше Рено Сандеро Степвей или ВАЗ XRAY

	Renault Sandero Stepway	Лада Х-рей
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 08.2018 - 07.2022, 1.6 л., 113 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 11.2015 - 07.2022, 1.6 л., 106 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 069 000 ₽ Объявления о продаже новых Рено Сандеро Степвей	~ 1 106 900 ₽ Объявления о продаже новых ВАЗ XRAY
Цена на вторичном рынке	—	~ 670 000 ₽ Объявления о продаже б/у ВАЗ XRAY
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-92
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1596
Мощность	113 л.с.	106 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	152 (16) / 4000	148 (15) / 4200
Объем топливного бака, л	50	50
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	320	361
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.9	11.4
Масса, кг	1228	1190
Длина кузова	4083	4165
Высота кузова	1626	1570
Колесная база, мм	2589	2592
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	178	195
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	6.7	7.2
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Renault Sandero Stepway оценка модели8.3 Внешний вид 8.4 Салон 7.5 Двигатель 8.3 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1909 мнений реальных владельцев. Подробнее	Лада Х-рей оценка модели8.4 Внешний вид 8.8 Салон 7.9 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1311 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Renault Sandero Stepway, 2 поколение, рестайлинг, 08.2018 - 07.2022 В целом неплохой автомобиль для города. Нравится внешний вид. Компактен (припарковаться - без проблем везде). Хорошая обзорность. Повышенный клиренс. Двигатель работает отлично (кстати, ниссановский) работает тихо, экономичный по расходу 95 бензина, масло в норме! А вот вариатор на 2-3 передаче (при переключении) чуть подтупливает, а в целом работает нормально. (может так и надо, может не разработался, никогда до этого не ездил на вариаторе) (пробег 1000 км). Отличные тормоза. Хорошая управляемость (но не острая, как на других машинах), скорее валкая. Приборная (и всё остальное) нормально (музыка довольно неплохая, климат-контроль, печка вообще супер и подогрев сидений, отличный экран MediaNavi). Сиденья (передние) удобные. Ко всему быстро привыкаешь, вообщем удобно. Главное - это цена! Вполне бюджетно, доступно. (Для меня приоритет - двигатель и трансмиссия - японская!, остальное (кузов и т.д) - франция), в сравнении с другими иномарками и их очень высокими ценами! Понятно что менее комфортно, но зато всё что нужно есть, остальное - это мелочи. Очень плохая шумоизоляция, тесно сзади пассажирам, нет регулировки руля по вылету (не очень удобно, но подстраиваешься, привыкаешь). Пока всё (эксплуатирую 3 месяц). Посмотрим, что будет дальше. Простота и комфорт отделка салона ничего Высокий клиренс,неубиваемая подвеска, теплая! Пластик салона подвержен царапинам. Посмотреть ещё 69 мнений	Лада Х-рей, 1 поколение, 11.2015 - 07.2022 Отправилась моя старая верная Санта в трейд ин а её место занял новый Х-Рей. Вернулись т.с. к истокам. Когда то четверть века назад моим первым личным авто тоже был ВАЗ… С той поры сменилось немало лет на личном одометре давно шестизначные цифры… Дэу, Тойоты, Форды и Хюндаи… и вот снова ВАЗ. — Робот приспосабливается ко мне или я к роботу — но сейчас моменты переключения я практически не чувствую а пассажиры их вообще не замечают… — Очень нравится родная мультимедиа, отличный звук с автоматической коррекцией по скорости и внешним шумам, удобное управление на руле, сопряжение с телефоном, Навигация точная и подробная с предупреждением о знаках и камерах… — Подвеска тоже радует — после по американски расслабленной и валкой Санты машинка кажется эталоном управляемости и чёткости независимо от того какое покрытие под колёсами. Никаких скрипов и стуков при прохождении даже послезимних дорожных сюрпризов. Вообще шумоизоляция в машине на уровне — мотора вообще не слышу, настолько что приходится всматриваться в приборку что бы понять заглушил я его или нет. При моих 180*95 никакого дискомфорта за рулём не испытываю. Обзор отличный, удобство управления тоже. Посадка привычная по Санте. Не хватает подлокотника справа - у Санты там был очень удобный бокс. Пока это единственное пожелание... Небольшой маневреннный для города, к бордюры можно подъехать. Багажник более менее по своим размерам, даже ввысоту. После ниссана зимой даже тёплый. Двигатель Евро 5 так себе, надо привыкнуть к реакции педали газа. У меня на 92 бензине летом,что то постукивало в двигателе. В городе не самый экономный расход топлива. Пробег у меня небольшой, за 29 т.км ничего не поменял, кроме масла и фильтров. Дешевые и доступные запчасти. Слабое ЛКП, тонкий металл. На 35000 заскрипела шаровая, быстро поменял. Посмотреть ещё 442 мнения