Что лучше Рено Сандеро Степвей или Фольксваген Гольф Плюс

	Renault Sandero Stepway	Volkswagen Golf Plus
Модификация	2 поколение, 11.2014 - 10.2018, 1.6 л., 102 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	5 поколение, 12.2004 - 11.2008, 1.9 л., 105 л.с., Дизель, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Германия, Бельгия, Китай, Индонезия, ЮАР
Средняя цена новой машины	~ 654 990 ₽ Купить Рено Сандеро Степвей	— Купить Фольксваген Гольф Плюс
Цена на вторичном рынке	~ 900 000 ₽ Купить Рено Сандеро Степвей	~ 670 000 ₽ Купить Фольксваген Гольф Плюс
Тип топлива	Бензин	Дизельное топливо
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	РКПП 7
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1896
Мощность	102 л.с.	105 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	145 (15) / 3750	250 (26) / 1900
Объем топливного бака, л	50	55
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	320	350
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.2	12.1
Масса, кг	1127	1414
Длина кузова	4080	4204
Высота кузова	1618	1621
Колесная база, мм	2589	2578
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195	160
Расход топлива, л/100 км	7.2	5.5
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	205/55R16 Отзывы о шинах 205/55R16 Купить шины 205/55R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Renault Sandero Stepway оценка поколения8.5 Внешний вид 8.8 Салон 7.9 Двигатель 8.5 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 986 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Golf Plus оценка поколения8.8 Внешний вид 8.5 Салон 9.0 Двигатель 8.7 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1165 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Renault Sandero Stepway, 2 поколение, 11.2014 - 10.2018 Клиренс безусловно хорош, внешний вид примечательный, печка в морозы не подводила (салон быстро нагревается, телу и особенно ногам тепло, хотя пишут обратное), рейлинги-это плюс, регулировка боковых зеркал, подухи безопасности, подсветка бардачка, пластик в салоне нормуль, умная подсветка салона, климат и круиз-контроль, есп на трассе-отлично,подогрев боковых зеркал, абс, регулировка по высоте сидения водителя, магнитола и блюпуп радуют, громкая связь тоже ничего так, передние дворники нравятся (не скрипят), полноценная запаска, руль кожаный. Ну, поехали: ЛКП очень нежное, зимой дребезжат передние боковые стёкла, скрипят тормоза, меняли на 23000 шаровую вместе с рычагом, треснула краска на капоте в заушине слева, стойки передние широковаты-скрадывают угол обзора, бортовой комп далек от совершенства, жесткая подвеска, тугой гур, биение в руль при неровностях, не очень комфортно исполнение подогрева сидений, задняя передача часто не втыкается с первого раза, вкл.заднего дворника при задней передаче-это нечто..... крышка бачка омывателя .... кхмм, нет кнопки выключения есп (душит мотор, не выехать из сугроба), двигатель придушен, прожорливая, глянцевый пластик около магнитолы маркий и оставляет следы и царапины, на некоторых дверных петлях не хватает защиты, шумоизоляции ни какой, дребезг лобового стекла в морозы где-то сверху, стирается по бокам руль, при минус 20 коробка передач вообще ни какая... фух устала писать, есть, конечно еще недоработки. Навернулась левая шаровая (пробег 23000) поменяли по гарантии; сейчас (пробег 27000) правая шаровая хочет под замену; концевик хворал, тоже поменяли по гарантии. Клиренс Расход топлива Владел 7лет. К4М и Акпп DP 2- простой, надёжный и безпроблем. Неплохая шумоизоляция и оснащение. Высокий клиренс и непробиваемая подвеска. Вспоминаю всегда с теплотой. Нет Нет Посмотреть ещё 249 мнений	Volkswagen Golf Plus, 5 поколение, 12.2004 - 11.2008 Отличный универсальный семейный автомобиль. При сложенных сиденья можно перевести очень много всего. Отлично управляется. Динамика в городе достаточная для двигателя 1.6 Очень жаль что модель больше не продается. Из придирок: Да же будучи новой - двигатель на холостых работает неровно, посторонние шумы при работе климат контроля (щелчки, звук тикающих часов) Без догревателя долго прогревается. При работающей вебасте такой проблемы нет За 10 лет эксплуатации два раза менял камеру сгорания штатного догревателя (вебасто) Подвеска требует к себе внимания (что в общем то понятно на 7-8 году эксплуатации) В остальном ничего не ломалось, автомобиль никогда не подводил. Отличная в управлении, юркая, шустрая, маленький расход. Жестковата, форсунки дороговаты. Турбина вышла из строя в дороге после покупки, закис клапан в редукционнике фильтра ( до меня наверно масло лили дешёвое) , потом форсунки стали лить ( опять же отголоски прошлой эксплуатации). Надежный Посмотреть ещё 126 мнений