Что лучше Рено Трафик или Пежо Эксперт

	Renault Trafic	Peugeot Expert
Модификация	2 поколение, 09.2001 - 09.2006, 1.9 л., 100 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод	1 поколение, 07.1995 - 02.2004, 1.9 л., 69 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Великобритания, Испания	Франция
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Минивэн	Минивэн
Тип трансмиссии	МКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1870	1905
Мощность	100 л.с.	69 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	240 (24) / 2000	120 (12) / 2000
Объем топливного бака, л	90	80
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	—	630
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1790	1778
Длина кузова	4782	4440
Высота кузова	1947	1940
Колесная база, мм	3098	2824
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	152	135
Расход топлива, л/100 км	7.7	—
Задние колеса	195/65 R16 Отзывы о шинах 195/65 R16 Купить шины 195/65 R16	205/65 R14 Отзывы о шинах 205/65 R14 Купить шины 205/65 R14
Число мест	9 мест	9 мест
Рейтинг авто	Renault Trafic оценка поколения8.7 Внешний вид 8.6 Салон 8.3 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 206 мнений реальных владельцев. Подробнее	Peugeot Expert оценка поколения8.2 Внешний вид 8.3 Салон 8.1 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 14 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Renault Trafic, 2 поколение, 09.2001 - 09.2006 Главный плюс: грузовой фургон расходует по городу менее 10 литров на 100 км.Динамика в движении как у "породистой легковушки".Передний привод дает возможность в поворотах "газ" добавлять,хорошая проходимость в грязь,снег,водный клин.Удобство в управлении:комфортная посадка(сиденье водителя регулируется в трех плоскостях),прекрасная обзорность лобового стекла и зеркал заднего вида(электр.регулировки и подогрев),простота и наглядность приборного щитка,хорошая визуальность ЛЭД дисплея(заводская опция).Гарнитура "свободные руки" и подрулевой джойстик управления авто-магнитолой добавляет положительных эмоций при движении т/с.Расходные запчасти очень дешевые,т.к. а\м 2001 г.в. практически во всех эксспрес магазинах всегда в наличии.Кузов, железо без коррозии ввиду заводской оцинковки,а а/м 13 лет.Очень теплый салон в зимнее время,хорошая печка отопителя.Высота а/м без антены 194 см. в гараж со стандартными 2-метровыми воротами въезжает легко. За восемь лет два раза ставил запасное колесо,если болт крепления запаски не смазывать хотя-бы раз в год может резьба закислиться и в нужный момент потеряете много времени. Нет кондиционера,нет круиз-контроля.При замене сальника лобовой крышки коленвала или коренного подшипника придется пол. машины разобрать.Если ставить фаркоп для прицепа,то запасное колесо придется положить в фургон. Машина не ржавеет. Мотор, коробка надёжные. Самый дешёвый среди собратьев. Ремонтопригодный. Мощная, надёжная ходовая. Высокая, проходимая. Просторная. После 300 ткм пробега у меня ГРМ отходил 57 ткм. Как ходят ГРМ на меньших пробегах не знаю. Думаю до 100 ткм. Принципиальных минусов больше не могу придумать, хотя у меня Трафик уже 17 лет, с 270 ткм до (сейчас ) 392 ткм. Менял много за это время: стойки, зад. амортизаторы, зад. пружины, оба козырька, кнопка аварийки, кнопки стеклоподьемников, стеклоподъёмник левый, стартер, турбину, шаровые, рул. тяги и наконечники, датчик коленвала, кронштейн педали сцепления, колодки пер. раза три и один раз задние, может что-то ещё было. Надёжный двигатель Не знаю Двигатель спустя 600 тысяч км Посмотреть ещё 20 мнений	Peugeot Expert, 1 поколение, 07.1995 - 02.2004 комфортный,мягкий,хорошее исполнение всех внутре-салонных механизмов,четкая их работа,крепкий и долговечный(оцинкованый)кузов дорогой в обслуживании,неудобные сидения,расход выше нормы,тяжело найти зап.части Вместительный, гипса входит, по наружуе габариты как у легковой надежный авто