Что лучше Шкода Фабия или Пежо 207

	Skoda Fabia	Peugeot 207
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 01.2015, 1.2 л., 70 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, рестайлинг, 07.2009 - 06.2013, 1.4 л., 73 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия, Чехия	Франция
Средняя цена новой машины	~ 434 000 ₽ Купить Шкода Фабия	— Купить Пежо 207
Цена на вторичном рынке	~ 570 000 ₽ Купить Шкода Фабия	~ 430 000 ₽ Купить Пежо 207
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Универсал
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1198	1360
Мощность	70 л.с.	73 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	112 (11) / 3000	118 (12) / 3300
Объем топливного бака, л	45	50
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	300	337
Время разгона 0-100 км/ч, с	14.9	14.2
Масса, кг	1070	1271
Длина кузова	4000	4156
Высота кузова	1498	1510
Колесная база, мм	2465	2540
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	149	160
Расход топлива, л/100 км	5.9	6.5
Размер шин	165/70 R14 Отзывы о шинах 165/70 R14 Купить шины 165/70 R14	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Skoda Fabia оценка поколения8.6 Внешний вид 8.5 Салон 8.4 Двигатель 8.7 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3678 мнений реальных владельцев. Подробнее	Peugeot 207 оценка поколения8.5 Внешний вид 8.9 Салон 8.6 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1446 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Skoda Fabia, 2 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 01.2015 У меня была Фабия 1,4 только седан, с нуля отездил на ней пять лет, пробег составил 412000 км. Машинка очень крепкая по компоновке кузова, убедился после того как побывал в ДТП. Экономичный двигатель расход 5,5л. летом, около 8л. зимой. Есть у них одна болячка это катушка зажигания которая крепится сразу на свечах, за пять лет поменял шесть штук, если здохла то только - трос и на сервис. Главное вовремя ТО делать и не жадничать денег на очень качественное масло, я лил кастрол-магнатек 5w40сз. Всем удачи на дорогах. Отличная рабочая машина Слабый двигатель Маленькая , удобная Нет Нет Посмотреть ещё 832 мнения	Peugeot 207, 1 поколение, рестайлинг, 07.2009 - 06.2013 1) Дешев в обслуживании. Например замена масла в автомате 2400 руб = 800 работы + 1600 (4л. масла) Свечи лучше ставить родные Bosch 2) Отделка салона и качество материалов на высоте 3) + и - Достаточно легко найти на б.у экземпляры от 1-го владельца в отличном состоянии с разницей в цене от нового -40% за 3 года. 4) Нашпигован пассивными системами безопасности (ABS, EBD, EBA) + 6 подушек 5) Удобный, хоть и не большой багажник. Перевозил кровать из икеи и матрас и кучу всего. 6) Жирная комплектация: климат-контроль, подогревы зеркал,лобового,заднего, сидений. Иммобилайзер.AUX выход. 1) Расход. В городе расход 9 литров.Зимой под 12 литров. 2) Повнимательнее с автоматом. Лучше прогревать и не жать тапку сразу после запуска. Менять масло раз в 30-40 тыс. 3) После mazda3 150 л.с не едет 4) Двигатель EP6 ест масло. Меняю раз в 10000 км. После 7000 начинает просить долить, то есть на последующие 3 тысячи доливал примерно 1 литр. 5) Жесткая подвеска, но это плата за управляемость. Горят лампочки ближнего света. 65000 км - замена прокладки клапанной крышки - замена передней шаровой опоры 70000 км - замена подшипника передней ступицы Летом была проблема Engine management system faulty - барахлил резистор вентилятора. Маневренность, управляемость, машина для города, ходовая часть. Теплы и компактный Очень много электроники Полетел актуатор КПП Посмотреть ещё 150 мнений