| Модификация | 1 поколение, рестайлинг, 11.2021 - н.в., 2 л., 115 л.с., Дизель, АКПП, Передний привод | 1 поколение, 08.2018 - 07.2022, 1.3 л., 149 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Чехия | Россия |
| Средняя цена новой машины | — Купить Шкода Карок | ~ 1 840 000 ₽ Купить Рено Аркана |
| Тип топлива | Дизельное топливо | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | РКПП 7 | Вариатор |
| Тип привода | Передний (FF) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1968 | 1332 |
| Мощность | 115 л.с. | 149 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 300 (31) / 2500 | 250 (26) / 1700 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 50 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 521 | 409 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11 | 10.5 |
| Масса, кг | 1480 | 1378 |
| Длина кузова | 4390 | 4545 |
| Высота кузова | 1603 | 1565 |
| Колесная база, мм | 2638 | 2721 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 163 | 205 |
| Расход топлива, л/100 км | 4.6 | 7.2 |
| Задние колеса | 215/55 R17 Отзывы о шинах 215/55 R17 Купить шины 215/55 R17 | 215/60 R17 Отзывы о шинах 215/60 R17 Купить шины 215/60 R17 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Skoda Karoq
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.3
Салон
9.2
Двигатель
9.5
Ходовая часть
9.2
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 472 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Renault Arkana
оценка поколения8.9
Внешний вид
9.5
Салон
8.3
Двигатель
8.8
Ходовая часть
9.2
Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 875 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Skoda Karoq, 1 поколение, рестайлинг, 11.2021 - н.в. Экономичность, управляемость, надёжность Слабое ЛКП, дешёвая отделка салона Модуль ГЛОНАС, неадекватная работа стеклоочистителей в авто режиме. Полный привод, теплый, заводится хорошо Нет автоматического регулирования спинки, часто ломался подъемник стекла Классный мотор и коробка Низковата, маловата Без поломок | Renault Arkana, 1 поколение, 08.2018 - 07.2022 Вызывающая внешность в модном кузове купе-кроссовер сочетается с отличной упругой подвеской, унаследованной от RENAULT DUSTER и KAPTUR. Большой дорожный просвет и возможность подобрать комплектацию автомобиля под Ваши возможности и предпочтения. В моей комплектации Edition One отличная связка турбированного двигателя ( совместная разработка Mercedes Benz и Renault ) и нового вариатора. Мгновенные реакции на педаль газа...без турбоямы. Поведение вариатора удачно маскируется под работу обычного автомата. 1.В силу форм-фактора кузова низкий потолок для высоких водителей и пассажиров заднего ряда. 2.Цена...она высоковата, хотелось бы пониже. 3.Непроработанность головного устройства, неудобства подключения смартфона к головному устройству...Зачем надо было делать двойное подключение, через блютус и кабель. В этом случае экран смартфона труднодоступен для пользователя. Функционал того же Яндекс-Навигатора не полон при использовании на экране головного устройства ( нет меню как на смартфоне ). 4. При цене в 1,5 млн руб ожидаем более продвинутый, более комфортабельный салон, а там нет даже регулировки ремней безопасности по высоте и подстаканников в подлокотнике заднего сидения. На 5оо км пробега была обнаружена течь конденсата из блока климата в салон ( более подробно в моём борт-журнале на DRIVE2.RU https://www.drive2.ru/l/536545457631921385/ )/ К чести дилера, без всяких длительных проволочек машина была принята в гарантийный ремонт ( на момент написания отзыва машина ещё в ремонте и общая продолжительность ремонта составит 3-4 дня вместе с просушкой салона и дополнительной бесплатной антикорозионной обработкой после просушки ). От момента установки причины протечки до приёмки машины в ремонт прошла неделя, потребовавшаяся дилеру для поиска и доставки необходимой запчасти. Комфорт Приемистая на разгон, адекватный расход топлива, высокий клиренс, вместительный багажник Скрипучие задние колодки Недешевые расходники Пластиковый корпус термостата Отсутствие обновлений из-за санкций |