Что лучше Шкода Карок или Тойота С-ХР

	Skoda Karoq	Toyota C-HR
Модификация	1 поколение, 05.2017 - 03.2023, 1.6 л., 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, рестайлинг, 10.2019 - 07.2023, 1.2 л., 116 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 1 705 000 ₽ Купить Шкода Карок	— Купить Тойота С-ХР
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1196
Мощность	110 л.с.	116 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	155 (16) / 4000	185 (19) / 1500
Объем топливного бака, л	50	50
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	500	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1390	1390
Длина кузова	4382	4385
Высота кузова	1603	1550
Колесная база, мм	2638	2640
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	163	140
Расход топлива, л/100 км	—	6.5
Задние колеса	215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16	215/60R17 Отзывы о шинах 215/60R17 Купить шины 215/60R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Skoda Karoq оценка поколения9.1 Внешний вид 9.1 Салон 9.0 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 223 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota C-HR оценка поколения9.4 Внешний вид 9.7 Салон 9.2 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.5 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1261 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Skoda Karoq, 1 поколение, 05.2017 - 03.2023 + Шустрый и динамичны + Просторный салон при небольших габаритах + Удобно парковаться даже без камер + Куча кармашков, всегда найдётся место куда что то приткнуть + Проходимость, несмотря на небольшой клиренс удовлетворительная (езжу по лесным разбитым дорогам, защитой пока где не чиркал и не задевал). + ТО не сказать что дорогой если сравнивать то на 2000р больше чем для рапида. + Экономичная: по пробкам не больше 6,9 - 7 л. 98 бензина. - Регулировка дверей - плохо и не с первого раза закрываются задние двери и дверь багажника - Плохой пластик на рулевой колонке (езжу каждый день зона возле замка зажигания уже вся исцарапана (я не самый аккуратный человек , но на других машинах у меня такого не было), лакированный пластик на центральной консоли тоже уже не в лучшем виде. - Цена - Жестковата задняя подвеска В целом мне машина нравиться, хорошо дорогу держит, двух зонный климат очень быстро её охлаждает, но при этом рекомендовать не буду, могу сказать что это машина "почти". - "почти" кросовер - "почти" весёлый хетчбек - "почти" универсал - "почти" семейный Так сложилось что это то"почти" оказалось именно то что мне нужно - если вы молодая семья которая живёт в большом городе где неудобно парковаться, у вас кот и ребёнок, оба водите,и у вас есть дачный участок до которого надо долго ехать по пробкам, и на котором кроме стрижки газона и шашлыков вы ничего не делаете эта именно та машина которая вам и нужна - она выше и шустрее октавии,больше и комфортней рапида, при этом дешевле переднеприводного Кодиака с АКП. 3а 10 000 км - оторвался задний датчик системы контроля слепых зон (он крепиться под бампером на очень непрочную защёлку, которая видимо сломалась при сборке, из за того что датчик болтался какое то время, компьютер начал выдавать ошибку паковочного ассистента, официальному диллеру потребовалось три дня и снятие переднего и заднего бампера что бы это выяснить, в итоге датчик вернули на место и закрепили "хомутами" ( в итоге это правда лучшее решение было) и соответсвенно было обновлено ПО ассистента, после этого проехал ещё 2000, пока нареканий нет. Тот кто пишет про ошибку датчиков давления шин должен помнить что непосредственно датчиков в колёсах не установлено, давление проверяется за счёт сравнения данных с датчиков угловых скоростей, поэтому после того как вы накачали колёса, надо сбросить старые значения в бортовом компьютере (подробнее можете прочитать в инструкции по эксплуатации). Отличный автомобиль Минусов нет Не замечены. Слабая подвеска Посмотреть ещё 74 мнения	Toyota C-HR, 1 поколение, рестайлинг, 10.2019 - 07.2023 Хорошая для города и природы, удобно ездить на дальние дистанции, комфортно передвигаться в городе, 1.8 гибрид - приятная динамика на дороге, заводится в любой мороз (Хабаровский край -35, ветер), экономичная. Ходовая часть прекрасно себя показала в разных условиях... Я их не нашёл. Кроме замены масла и фильтров ничего не требовалось... Стиль, фары, классная подвеска, для города - идеально. Нет Ничего Все супер Расход Ничего Посмотреть ещё 24 мнения