| Модификация | 1 поколение, 03.2016 - 02.2022, 1.4 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 4 поколение, рестайлинг, 10.2020 - 08.2023, 1.6 л., 180 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Россия | США |
| Средняя цена новой машины | ~ 2 218 000 ₽ Купить Шкода Кодиак | — Купить Хендай Санта Фе |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | РКПП 6 | АКПП 6 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1395 | 1598 |
| Мощность | 150 л.с. | 180 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 250 (26) / 3500 | 265 (27) / 4500 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 67 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 635 | 831 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9.9 | — |
| Масса, кг | 1625 | — |
| Длина кузова | 4697 | 4785 |
| Высота кузова | 1676 | 1685 |
| Колесная база, мм | 2791 | 2766 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 187 | 195 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.5 | 6.9 |
| Задние колеса | 215/65 R17 Отзывы о шинах 215/65 R17 Купить шины 215/65 R17 | 235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Skoda Kodiaq
оценка поколения9.4
Внешний вид
9.5
Салон
9.4
Двигатель
9.4
Ходовая часть
9.4
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1473 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Hyundai Santa Fe
оценка поколения9.4
Внешний вид
9.5
Салон
9.5
Двигатель
9.4
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1355 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Skoda Kodiaq, 1 поколение, 03.2016 - 02.2022 Предыдущий авто РАВ 4 2014 г. Стандарт. Внешний вид автомобиля - дело вкуса каждого. Для меня Кадиак - солидная машина, без излишеств. Рав4, тоже смотрится неплохо, но зад не выразителен, чего- то там не хватает. И в РАВе и Кадиаке сиденья очень хорошие, удобные. Регулируются почти одинаково. Руль в РАВ4 шершавый, а Кадиаке гладкий. Через некоторое время привык к нему, думаю, что руль РАВ4 лучше. Кнопки управления в РАВ4 рассчитаны на рост водителя в один метр. Ни одну кнопку сидя за рулем не видно. Одна из причин замена РАВ на Кадиак для меня было именно это. Правда, кнопка обогрева боковых зеркал Кадиака расположена в двери водителя, что очень не удобно. Шумоизоляция в Кадиаке намного лучше РАВ 4. РАВ4 шумная машина и летом и зимой. Подвеска в Кадиаке более жесткая чем в РАВ4. На щебенке это ощущается задним местом, очень даже прилично. Но по трассе Кадиак намного устойчив чем РАВ4, идет ровно, скорость не замечаешь. РАВ4, особенно если есть колея в асфальте, на скорости раскачивается, что очень плохо. Салон в Кадиаке, на мой взляд, чуть лучше, чем в РАВе. Но без восторга. У меня был РАВ4 2.0 146 л.с., Кадиак 1,4 150 л.с. На старте Кадиак тупит, проигрывает РАВу, однако скорость набирает лучше, быстрее. В РАВе вариатор, в Кадиаке робот. При спокойной езде отличий нет, но если притопить, то в Кадиаке чувствуются небольшие толчки переключения робота. Большой разницы в размере багажников я не заметил, если только не разложить задние сиденья Кадиака. В общем РАВ4 2.0 146 л.с. и Кадиак 1,4 150 л.с. рассчитаны для спокойной езды нормальных водителей. Для гонщиков они не годны. Сравнивать кроссоверы сложно, в одной это лучше, в другой другое. Больше всего поражают люди, которые все знают, как они думают, о машинах, а на самом деле ничего не знают. Но советуют, что покупать и на какую сумму. Комфортно на дальние расстояния, экономично по расходу топлива. Нет Комфорт Нет Небыло | Hyundai Santa Fe, 4 поколение, рестайлинг, 10.2020 - 08.2023 Внешний вид Робот. Встал в первый же день покупки 30 км вышла из строя роботизированная коробка передач Комфортный, большой автомобиль. Для путешествий семьей. Минусов нет Поломок не было Жестковата на 20 колесах а так огонь |