Что лучше Шкода Кодиак или Ленд Ровер Дискавери Спорт

	Skoda Kodiaq	Land Rover Discovery Sport
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 03.2022 - н.в., 2 л., 220 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, 2-й рестайлинг, 06.2023 - н.в., 2 л., 200 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Чехия	Великобритания
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	РКПП 7	АКПП 9
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1984	1998
Мощность	220 л.с.	200 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	350 (36) / 4300	320 (33) / 4000
Объем топливного бака, л	62	67
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	190	897
Время разгона 0-100 км/ч, с	7.5	8.9
Масса, кг	1775	1900
Длина кузова	4701	4597
Высота кузова	1676	1727
Колесная база, мм	2791	2741
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	163	172
Расход топлива, л/100 км	7.9	9.7
Задние колеса	235/50 R19 Отзывы о шинах 235/50 R19 Купить шины 235/50 R19	235/50 R19 Отзывы о шинах 235/50 R19 Купить шины 235/50 R19
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Skoda Kodiaq оценка поколения9.3 Внешний вид 9.4 Салон 9.4 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1056 мнений реальных владельцев. Подробнее	Land Rover Discovery Sport оценка поколения9.3 Внешний вид 9.4 Салон 9.1 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 219 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Skoda Kodiaq, 1 поколение, рестайлинг, 03.2022 - н.в. Очень крутая машина! Неожиданно от шкоды тезнологичная. Двигатель 1.4 едет лучше 4.0 от прадо. Экономичная, дешевая в обслуживании, вместительная и очень надежная! Проблем не было от слова СОВСЕМ! Лучший автомобиль в своём сегменте. Не нашёл каких то минусов. Ничего не ломалось Внешний вид, вместительность Посмотреть ещё 9 мнений	Land Rover Discovery Sport, все поколения УДОБНЫЙ, ТЯГОВИТЫЙ, ДОСТАТОЧНО ШУСТРЫЙ, ХОРОШИЙ ФУНКЦИОНАЛ СВЕРЧКИ В САЛОНЕ, ЗАПОТЕВАНИЕ ЗАДНЕЙ ФАРЫ С ПЕРВОГО ДНЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ. НА 30 000 КМ ПРОБЕГА УБИТЫ ДВА КОМПЛЕКТА РЕЗИНЫ. ПЕРВЫЙ НЕ ПРОШЕЛ И 20000 КМ. ВТОРОЙ ЧЕРЕЗ 1,5 Т. КМ В НОЛЬ. КАК ВЫЯСНИЛОСЬ НА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКЕ ВЫШЛИ ИЗ СТРОЯ САЙЛЕНТБЛОКИ (ГЕЛЕВЫЕ ОКАЗЫВАЕТСЯ!) НА РЫЧАГАХ (ЛЕВЫЙ, ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЕ) И, КАК СЛЕДСТВИЕ, НАРУШЕНИЕ СХОЖДЕНИЯ. РЕМОНТ - ЗАМЕНА РЫЧАГОВ В СБОРЕ (ОДИН РЫЧАГ 11 000 Р.). НА ТОМ ЖЕ ПРОБЕГЕ ЗАМАСЛИВАНИЕ ПАТРУБКОВ ТУРБИНЫ. ПЕРВОНАЧАЛЬНО ДИАГНОЗ ВЫХОД ИЗ СТРОЯ КЛАПАНА (ЗАМЕНА ЦЕЛИКОМ КОМПРЕССОРА, ЦЕНА ВОПРОСА 150 000 БЕЗ РАБОТ). В ИТОГЕ, ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ПОКА, ТРЕЩИНЫ В ВОЗДУШНОМ ПАТРУБКЕ, ПРОПУСК ВОЗДУХА. РЕМОНТ - ЗАМЕНА ПАТРУБКА (39 000 Р.). ХОРОШО МАШИНА НА ГАРАНТИИ, ВСЕ ЗАМЕНЕНО БЕСПЛАТНО. ЗАМЕНА РЕЗИНЫ, КОНЕЧНО ЖЕ, ЗА СВОЙ СЧЕТ. МАШИНА ЭКСПЛУАТИРОВАЛАСЬ ТОЛЬКО ПО АСФАЛЬТУ. НИ ЗА ЧТО БЫ НЕ ПОДУМАЛ, ЧТО НА ТАКОМ ШУТОЧНОМ ПРОБЕГЕ У ТАКОЙ МАШИНЫ МОГУТ ВОЗНИКНУТЬ ТАКИЕ НЕ ДЕТСКИЕ ПРОБЛЕМЫ!!!!! Надежный, не смотря на габариты, очень вместительный, тяговитый, красиво смотрится на дороге Понравилось все Удаление сажевого фильтра, отключение экологии, все остальное по регламенту Проходимость, очень просторный салон, много места и в багажнике. Четко работает полный привод, и все функции помощи на дороге. Фары, это головная боль. Лучше сразу ставить оптику типа би-лед линз. Владел год авто, делал ТО каждые 7-8 тысяч км, фильтра, масла, смотреть за жидкостями, и будет вам счастье. За мое время владения менял тормоза в круг, ставил хорошие брембо. Машина большая, нужны хорошие тормоза. Посмотреть ещё 82 мнения