Ìîäèôèêàöèÿ | 3 ïîêîëåíèå, 12.2012 - 05.2017, 1.6 ë., 110 ë.ñ., Áåíçèí, ÌÊÏÏ, Ïåðåäíèé ïðèâîä | 4 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 10.2014 - 10.2018, 1.8 ë., 190 ë.ñ., Áåíçèí, ÌÊÏÏ, Ïåðåäíèé ïðèâîä |
Ôîòî | ||
Äîñòóïíûå öâåòà | ||
Ñòðàíà ñáîðêè | Ðîññèÿ | Ãåðìàíèÿ |
Ñðåäíÿÿ öåíà íîâîé ìàøèíû | ~ 1 444 000 ₽ Êóïèòü Øêîäà Îêòàâèÿ | ~ 2 760 000 ₽ Êóïèòü Àóäè À6 |
Öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå | ~ 920 000 ₽ Êóïèòü Øêîäà Îêòàâèÿ | ~ 2 140 000 ₽ Êóïèòü Àóäè À6 |
Òèï òîïëèâà | Áåíçèí ÀÈ-95 | Áåíçèí ÀÈ-95 |
Òèï êóçîâà | Óíèâåðñàë | Ñåäàí |
Òèï òðàíñìèññèè | ÌÊÏÏ 5 | ÌÊÏÏ 6 |
Òèï ïðèâîäà | Ïåðåäíèé (FF) | Ïåðåäíèé (FF) |
— | — | |
Îáúåì äâèãàòåëÿ, êóá.ñì | 1598 | 1798 |
Ìîùíîñòü | 110 ë.ñ. | 190 ë.ñ. |
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò, Í*ì (êã*ì) ïðè îá./ìèí. | 155 (16) / 3800 | 320 (33) / 4100 |
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë | 50 | 65 |
×èñëî äâåðåé | 5 | 4 |
Îáúåì áàãàæíèêà, ë | 588 | 530 |
Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñ | 10.8 | 7.9 |
Ìàññà, êã | 1334 | 1610 |
Äëèíà êóçîâà | 4659 | 4933 |
Âûñîòà êóçîâà | 1465 | 1455 |
Êîëåñíàÿ áàçà, ìì | 2686 | 2912 |
Êëèðåíñ (âûñîòà äîðîæíîãî ïðîñâåòà), ìì | 155 | 163 |
Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì | 6.4 | 5.9 |
Çàäíèå êîëåñà | 205/55 R16 Îòçûâû î øèíàõ 205/55 R16 Êóïèòü øèíû 205/55 R16 | 225/55 R17 Îòçûâû î øèíàõ 225/55 R17 Êóïèòü øèíû 225/55 R17 |
×èñëî ìåñò | 5 ìåñò | 5 ìåñò |
Ðåéòèíã àâòî |
Skoda Octavia
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.3
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.3 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 3643 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Audi A6
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.4
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.4 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 1137 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Îòçûâû âëàäåëüöåâ | Skoda Octavia, 3 ïîêîëåíèå, 12.2012 - 05.2017 Õîäîâàÿ íå óáèâàåìàÿ! Áàãàæíèê îãðîìíûé! Ìóëüòèìåäèéíàÿ Ñèñòåìà ïðîñòî êëàññ! Âñå èíòóèòèâíî ïîíÿòíî. Ýêîíîìè÷íîñòü! Ê íåäîñòàòêàì àâòîìîáèëÿ îòíîñÿò êîðîáêó DSG, íî ÿ òàê í ñ÷èòàþ! Íå ïðàâèëüíàÿ ýêñïëóàòàöèÿ âñåìó âèíîé! Ãëàâíîå ïðàâèëî ýòîé êîðîáêè, ÷òîáû íå áûëî ïðîáëåì - ýòî íà ñâåòîôîðàõ íå ïðèäåðæèâàòü ïåäàëü òîðìîçà, à íàæèìàòü ïåäàëü! Òîãäà îòâîäÿòñÿ ôðèêöèîíû è íåò ïðîáóêñîâêè ñöåïëåíèÿ! È êîðîáêà áóäåò Âàì ñëóæèòü î÷åíü äîëãî! Áûñòðûé Æðåò áåíçèí Àâòî êîìôîðòíîå Íåò Íåò | Audi A6, 4 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 10.2014 - 10.2018 2,0 òóðáî âïîëíå õâàòàåò - äèíàìèêà ïðîñòî ïóëÿ ÷òî íà òðàññå, ÷òî â ãîðîäå - ðàçãîíÿåòñÿ êàê òðîëëåéáóñ. Óïðàâëåíèå èíòóèòèâíîå, òîðìîçà çâåðü, ñâåò - áëèæíèé - ïðîæåêòîðà (íî äàëüíÿê íå î÷åíü), ðàñõîä - 8ë òðàññà, 10ë - ãîðîä, ñàëîí èäåàëåí - êà÷åñòâî è êîìôîðò, ìóçûêà ïðèëè÷íàÿ, ñåðâèñ ÎÄ ìîëîäöû - äîñòóïíûå öåíû íà ÒÎ, ïîíèìàíèå ñ ïîëóñëîâà, âíåøíèé âèä ìàøèíû - âîîáùå îòäåëüíàÿ ïåñíÿ - êîãäà ñ ìîéêè âûåçæàåøü - ëàñòî÷êà 10 áàëëîâ (ïðîõîæèå øåè ñâîðà÷èâàþò). Âîîáùåì, ýòî ïåðâàÿ ìàøèíà, êîãäà óæå 1,5 ãîäà êàê ñåë-çàâåë-è ïîåõàë. È îá îñòàëüíîì ( ðåìîíò è òä âñÿêèå âàâêè òèïà ñòóêîâ, øóìîâ è ïðî÷åé îáû÷íîé ìàøèíîé äðåáåíè ) ÇÀÁÛË!!! ðåæèì ÑÒÀÐÒ-ÑÒÎÏ ïî óìîë÷àíèþ âêëþ÷åí - ïåðåä êàæäîé ïîåçäêîé åãî íóæíî îòêëþ÷àòü, ëó÷øå áûëî áû íàîáîðîò. íåò Ïîëíûé ïðèâîä Quattro äà¸ò âîçìîæíîñòü çèìîé ïàðêîâàòü ìàøèíó â ëþáîì ñóãðîáå. Åñëè õîòÿ áû îäíî êîëåñî èç 4-õ çàöåïèëîñü çà òâåðäóþ ïîâåðõíîñòü, òî ñ âûñîêîé äîëåé âåðîÿòíîñòè ìàøèíà âûñêî÷èò îòêóäà óãîäíî. Îòëè÷íàÿ äèíàìèêà, î÷åíü óäîáíûé è ôóíêöèîíàëüíûé ñàëîí, âíåøíèé âèä îäèí èç ñàìûõ äîðàáîòíûõ âî âñåé ëèíåéêå è ó ïðåäñòàâèòåëåé ïîäîáíîãî êëàññà àâòî. Óäîáíàÿ îïòèêà ñ äèíàìè÷åñêèìè ïîâîðîòíèêàìè ñìîòðÿòñÿ ïðîñòî øèêàðíî. Àâòîìîáèëåì âëàäåë 2 ãîäà, îñòàâèë î÷åíü õîðîøåå âïå÷àòëåíèå. Ïåðåäíèé ïàðêòðîíèê æèë ñâîåé æèçíüþ (òî ïîòóõíåò, òî ïîãàñíåò), ïðèîáðåë ìàøèíó ñ ïðîáåãîì 170ê. Íåìíîãî ïèíàëàñü êîðîáêà ïðè âêëþ÷åíèè 2 ñêîðîñòè. Ïîñëå äèñòàíöèîííîãî àâòîçàïóñêà ÷åðåç ïðèëîæåíèå (ñòîÿëà îõðàííàÿ ñèñòåìà Ïàíäîðà), íå ñðàçó ñðàáàòûâàëà êíîïêà îòêðûòèÿ ìàøèíû íà áðåëîêå Ðàñøèðèòåëüíûé áà÷îê îõëàæäàþùåé æèäêîñòè ñ ïàòðóáêàìè - 2 ðàçà, êðåñòîâèíó ïîä ðóëåâóþ ðåéêó, ìåñòî ñòûêà ãëóøèòåëÿ (ìóôòà) ýòî âñå è íà ïðîáåãå çà 200ê. Ðàñõîäíèêè |