| Отзывы владельцев | Skoda Octavia, 4 поколение, 11.2019 - 03.2022
Все плюсы и хвала розданы Очень сырое программное обеспечение. Из 1,5 месяцев эксплуатации 2 недели машина простояла в сервисе дилера. И опять... Чувствую история затянется вплоть до возврата.
Ни с того ни с сего вырубается то круиз, то радио. То при включении монитор вообще умирает. То не включается камера заднего вида, а то и ручной тормоз не работает (электрический). Что ещё произойдёт завтра? Одному богу известно. Но когда машина нашпигована электроникой, она лагает, - как-то беспокойно ехать.
Вот и купил новую расхваленную Octavia((( Пробег менее 1 тыс. км
4 посещения сервиса дилера Надежен более чем автомат калашникова, АКПП Aisin тойотовская вечная при регулярной смене жидкости и фильтра, движок CWVA надежен как швейцарские механические часы. Кузов оцинкован и не подвержен коррозии. Знаю о чем говорю, - пробег уже 610 тыс, а машина как с автосалона. Масло не расходует (меняю раз в 10 тыс.). Технических проблем никаких нет. Храню возле подъезда. Только личное использование. Первый и единственный владелец. Очень маленький топливный аппетит. От дома в Москве до Питера доезжаю на одном баке (50 л.), и еще километров на 50-70 остается. Ходовую не трогал, всё исправно. Дорожный просвет небольшой. Только расходы, связанные с эксплуатацией - масла, фильтры, свечи, вот еще недавно мыл пакет радиаторов с перезаправкой ОЖ и климата. Подвеска чуть жестковата. Не было ни одной за время эксплуатации. | Hyundai Creta, 1 поколение, рестайлинг, 03.2020 - 09.2021
В меру экономичный, возможно надежный, за 5000 пробега еще не ни что не отвалилось, и кроме датчика шин не глючило. -нет шумоизоляции, от слова - совсем. Гул от дороги глушит все: звук музыки/голоса/убивает насмерть сверчков.
-нет подсветки кнопок стеклоподъёмников/разблокировки дверей: ночью все на ощупь.
-не регулируется яркость подсветки приборов: при движении ночью устают глаза.
-низкокачественный звук колонок.
-невозможная подвеска: машина по кочкам просто скачет, с ужасным грохотом подвески. При езде по проселочной дороге, через 5 минут стойкое ощущение что ты скачешь, а не едешь.
-отвратительный ближний свет: на трассе движение со скоростью больше 60 км/ч. игра со смертью.
-при обгоне желание выйти и подтолкнуть автомобиль. Упор педали газа в пол ни чего значит, у машины свой подход, с дорожными проблемами водителя ни как не связанный.
Быстрый, маневренный, очень классно водится, бесшовный автомат Дизайн интерьера, понимаю дело вкуса, но не мо Ничего, надёжна как садовая тяпка |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
