Что лучше Шкода Румстер или Фольксваген Кэдди

	Skoda Roomster	Volkswagen Caddy
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 08.2010 - 01.2015, 1.4 л., 86 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	3 поколение, 10.2003 - 01.2015, 1.4 л., 80 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Чехия	Германия
Средняя цена новой машины	~ 806 000 ₽ Купить Шкода Румстер	— Купить Фольксваген Кэдди
Цена на вторичном рынке	—	~ 740 000 ₽ Купить Фольксваген Кэдди
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Универсал	Минивэн
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1390	1390
Мощность	86 л.с.	80 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	132 (13) / 3800	132 (13) / 3800
Объем топливного бака, л	55	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	480	190
Время разгона 0-100 км/ч, с	13	16.6
Масса, кг	1155	1494
Длина кузова	4214	4405
Высота кузова	1607	1833
Колесная база, мм	2608	2682
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	176
Расход топлива, л/100 км	6.4	7.9
Задние колеса	175/70 R14 Отзывы о шинах 175/70 R14 Купить шины 175/70 R14	195/65 R16 Отзывы о шинах 195/65 R16 Купить шины 195/65 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Skoda Roomster оценка поколения8.4 Внешний вид 8.0 Салон 8.7 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 391 мнения реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Caddy оценка поколения8.5 Внешний вид 8.6 Салон 8.1 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 641 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Skoda Roomster, 1 поколение, рестайлинг, 08.2010 - 01.2015 "Румстер" - машина для тех, кто знает,что он хочет. Всё в машине продуманно. Салон - удобные сидения, рег. руля (видно приборы отлично). Посадка сзади - это прелесть. Места для ног полно, задние сидения двигаются вперёд\назад, наклон спинок регулируется соответств - сидеть сзади ОЧЕНЬ комфортно. Багажник - супер вместительный. Расход в жару с климатом 9-10 литров по городу. По трассе 5.6-6 литров. Как то тихо в салоне. Подвеска глотает все подряд. Нет турбины. Динамичен. Отличная оптика (линзы) дорогу освещает замечательно.В "Румстере" ESP в базе. Супер устойчив на дороге. Маловат клиренс. За месяц пробежал 2000 км - полёт без поломок. Надежность Все Ничего Вместительный Маневренный Не гниет Зад шире переда Маломощен Посмотреть ещё 89 мнений	Volkswagen Caddy, 3 поколение, 10.2003 - 01.2015 За полтора года наездил 60 тыс. Если ездить экономно( не более 3 тыс. об/мин) реальный расход бензина в городе-9л. Заправляю только лукойловским 92-м, переваривает без проблем. Зимой при -37 заводится с пол оборота. Расхода масла нет ни грамма. Из плюсов - повторюсь не одной малейшей поломки(хладоген не в счет), даже тормозные колодки износились менее 50%. Высокая посадка за рулем.Мастер в сервисе сказал что двигатель самый без проблематичный. В общем городской неприхотливый трудяга, правда слишком дорогой. Да еще оговорюсь я профессиональный водитель и поэтому езжу аккуратно. Дорожный просвет был хорошим, поставил защиту картера - иногда в колее задевает даже за асфальт. Салон прогревается зимой очень долго, без нагрузки на двигатель не прогреется совсем. При открывании дверок зимой на сиденья попадает снег. Из под стеклоочистителей снег убирать проблематично. Передние дверки сильно хлопают. Звукоизоляции задних колесных ниш нет никакой, пришлось придумать самому. Спинка на заднем сиденье сделана слишком вертикально, в дальних поездках пассажиры устают. Автомобиль чисто городской, при 2500 тыс об/мин скорость всего 80 км/ч.- в качестве семейного лучше не покупать. Единственная поломка - из кондиционера вышел хладоген, заправили по гарантии, но причину не нашли. Вместительный салон Экономичная Стоимость на запчасти Надежность Салон трансформер Полноценных 3 сиденья сзади Шумновато в салоне Задняя подвеска - рессоры Компактный и вместительный Не 4 wd Не сталкивался Посмотреть ещё 92 мнения