Что лучше Шкода Румстер или Фольксваген Туран

	Skoda Roomster	Volkswagen Touran
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 08.2010 - 01.2015, 1.4 л., 86 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, 2-й рестайлинг, 05.2010 - 10.2015, 1.4 л., 140 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Чехия	Германия
Средняя цена новой машины	~ 806 000 ₽ Купить Шкода Румстер	~ 1 375 000 ₽ Купить Фольксваген Туран
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 020 000 ₽ Купить Фольксваген Туран
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Универсал	Минивэн
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1390	1390
Мощность	86 л.с.	140 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	132 (13) / 3800	220 (22) / 1500
Объем топливного бака, л	55	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	480	695
Время разгона 0-100 км/ч, с	13	9.5
Масса, кг	1155	1516
Длина кузова	4214	4397
Высота кузова	1607	1674
Колесная база, мм	2608	2678
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	140
Расход топлива, л/100 км	6.4	6.8
Задние колеса	175/70 R14 Отзывы о шинах 175/70 R14 Купить шины 175/70 R14	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Skoda Roomster оценка поколения8.4 Внешний вид 8.0 Салон 8.7 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 391 мнения реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Touran оценка поколения8.8 Внешний вид 8.7 Салон 8.9 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 800 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Skoda Roomster, 1 поколение, рестайлинг, 08.2010 - 01.2015 "Румстер" - машина для тех, кто знает,что он хочет. Всё в машине продуманно. Салон - удобные сидения, рег. руля (видно приборы отлично). Посадка сзади - это прелесть. Места для ног полно, задние сидения двигаются вперёд\назад, наклон спинок регулируется соответств - сидеть сзади ОЧЕНЬ комфортно. Багажник - супер вместительный. Расход в жару с климатом 9-10 литров по городу. По трассе 5.6-6 литров. Как то тихо в салоне. Подвеска глотает все подряд. Нет турбины. Динамичен. Отличная оптика (линзы) дорогу освещает замечательно.В "Румстере" ESP в базе. Супер устойчив на дороге. Маловат клиренс. За месяц пробежал 2000 км - полёт без поломок. Надежность Все Ничего Вместительный Маневренный Не гниет Зад шире переда Маломощен Посмотреть ещё 89 мнений	Volkswagen Touran, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 05.2010 - 10.2015 Замечательный семейный автомобиль. Исполнение очень удобное. Управляемость как у всех немцев - выше всяких похвал. Подвеска мягкая. Круиз-контроль, авто-свет, просто кайф! Чрезвычайно вместительный, эргономичный. В топовой комплектации с АКПП DSG - просто пуля! Боялся за дизельный двигатель - напрасно. Только Лукойл и только фирменный топливный фильтр и ТО по регламенту. И по трассе 170 л.с. 2.0 л. = расход 6 литров. Вот это я понимаю - МОТОР (мы такой мотор еще не скоро изобретём, если вообще изобретем). С грустью со светлой расстался с автомобилем. Шесть лет катались семьёй - ни разу! не пожалел. Лучший в своем классе - компакт-вэн (C-Max, Зафира, Пикассо, Рено, Хендэ - все аналоги - рядом не стояли). кто владел авто группы WAG - понимает, ремонт тут дешевым не бывает. Подвеска любит хорошие дороги (в РФ таких немного). Менял рулевую рейку, помпу, газораспределительный механизм, двухмассовый маховик, полностью заменил Climatronic, термостаты 2 шт. Расходники - стойки, тормозные диски, сайлентблоки, пыльники в расчет не беру. Их также менял. Такой автомобиль требует кошелька. Но я не скупился - автомобиль платил тем же. Управляемость экономичность Нет Ничего Хороший,экономичный,вместимый Надёжный Нету Регулярное ТО Грамотно ездить на дсг и никаких проблем не будет Посмотреть ещё 80 мнений