Что лучше Шкода Йети или Киа Сид

	Skoda Yeti	Kia Ceed
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 09.2013 - 10.2018, 1.8 л., 152 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	2 поколение, рестайлинг, 09.2015 - 07.2018, 1 л., 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Словакия
Средняя цена новой машины	~ 1 477 000 ₽ Купить Шкода Йети	— Купить Киа Сид
Цена на вторичном рынке	~ 1 430 000 ₽ Купить Шкода Йети	~ 1 160 000 ₽ Купить Киа Сид
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Универсал
Тип трансмиссии	РКПП 6	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1798	998
Мощность	152 л.с.	100 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	250 (26) / 4200	134 (14) / 4000
Объем топливного бака, л	60	53
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	322	528
Время разгона 0-100 км/ч, с	9	13.1
Масса, кг	1540	1305
Длина кузова	4222	4505
Высота кузова	1691	1485
Колесная база, мм	2578	2650
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	180	150
Расход топлива, л/100 км	8	5
Задние колеса	225/50 R17 Отзывы о шинах 225/50 R17 Купить шины 225/50 R17	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Skoda Yeti оценка поколения8.8 Внешний вид 8.6 Салон 8.8 Двигатель 8.7 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2363 мнений реальных владельцев. Подробнее	Kia Ceed оценка поколения9.1 Внешний вид 9.4 Салон 9.1 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 5300 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Skoda Yeti, 1 поколение, рестайлинг, 09.2013 - 10.2018 Динамичный, комфортный, проходимый для кроссовера автомобиль. Много места (ящиков) для хранения вещей. На трассе устойчив, системы стабилизации и курсовой устойчивости работают на отлично. Отсутствие в муфте халдекс 5 фильтра, из-за чего вся грязь оседает на сеточке подкачивающего насоса и его убивает, даже при замене масла по регламенту. Сочетание двигателя 1.8tsi с коробкой dsg6 дает отличные параметры, но при этом очень ненадежные. Поломка подкачивающего насоса муфты халдекс 5 на пробеге 54 000, цена вопроса вместе с заменой масла и насоса 21 000. На 67 000 замена задних ступичных подшипников, цена вопроса 17 400 р. На 79 000 поломка сцепления dsg 6 и износ валов сателлита в дифференциале. Цена вопроса 123 000р. Динамичный, проходимый. Классная комплектация. Многорычажная подвеска от супербы. На дороге стоит как влетой. На дальняк не устаешь. Есть круиз. Одним словом шикарный авто. Что нет вариантов с двух литровым мотором. За два года в личном пользовании, только расхолники. Крупных ремонтов авто не требовало. Достаточно своевременно заезжать на диагностику и вовремя все делать. Отличный семейный автомобиль, только положительные эмоции остались. Порвал шлейф рулевого блока на 35000 км На 60000 км замена передних колодок Каждые 10000 км замена масла и фильтров. Посмотреть ещё 241 мнение	Kia Ceed, 2 поколение, рестайлинг, 09.2015 - 07.2018 Скучный авто) едешь себе да меняешь только расходники) за 2.5 года даже колодки не менял) Все гуд Низкая Нет 👎 Задиры в моторе Мотор Посмотреть ещё 357 мнений